近日，河南洛阳服务区凭实力把自己卷成“景区”。因常态化演出、一站式商业设施被网友称为“服务区界标杆”，司机反馈原计划短暂停留却因丰富体验滞留。多地类似“景区化”服务区引发打卡潮。（据2月26日看看新闻报道）

“昔日歇脚点，今日打卡地。”春运期间，不少驾车出行的人发现，高速公路服务区正悄然变脸：云南小沙坝服务区跻身4A级景区，山西清徐服务区里醋香飘溢，广东“遇见李”停车区化身主题公园。这场轰轰烈烈的“内卷”，不仅是消费升级下消费者对出行品质的新要求，更是“交通+文旅”深度融合的生动实践。正如古语所言：道通则人兴，路畅则财旺。高速服务区的华丽转身，正在为路衍经济注入澎湃动能，让每一次出行都成为一场遇见美好的旅程。

服务区的“景区化”转型，本质上是供给侧的深刻变革。过去，服务区留给人的印象多是“加油、如厕、买泡面”的单一功能。如今，这一格局正在被打破。从山西整合汾酒、老陈醋等农特产品打造展销专区，到四川天全服务区深挖熊猫与318国道双主题，再到云南潞江坝服务区系统展示公路文化，各地立足本土特色，将地域文化、特色产业与服务区功能深度绑定。这种“一区一品”的差异化发展，让服务区摆脱了千篇一律的同质化困境，成为展示地方风情的“流动客厅”，让司乘人员在短暂停留中，便能触摸到一座城市的文化脉搏。

做大做强“交通+文旅”文章，开放式发展是关键一招。交通运输部印发的《2026年高速公路服务区提质升级行动方案》明确提出，要推动具备条件的服务区建设收费车道或行人通道与外界连通。这一政策导向，正让服务区从封闭的“孤岛”变为开放的“枢纽”。广东“遇见李”停车区联动周边景区设计游览线路，四川思经服务区成为开放式交旅融合典范，不仅方便了地方群众，更让服务区融入地方文旅大盘。这种“快进慢游”的新模式，让服务区不再是旅途的中转站，而成为旅游的目的地，有效串联起沿线景点、乡村与产业，形成了“一路带动一片”的良性循环。

服务区的“内卷”，最终要回归服务的初心。在变身景区、购物中心的同时，保障基本服务的“里子”至关重要。今年，全国计划新增超1万个充电枪，改造卫生间增加坐便位，新建改造600个标准化“司机之家”。这些举措，正是在满足多元化需求的同时，筑牢服务的底线。从免费热水到应急药品，从母婴室到充电桩，只有把细节做到位，让便捷与温度并存，才能让“网红”变“长红”，让游客愿意来、留得住、还想再来。

从赶路到驻留，从功能到体验，高速服务区的转型，折射出中国旅游市场的深刻变化和交通事业的高质量发展。它有力证明，只要找准定位、创新思路，任何一个平凡的节点都能成为激活发展的支点。期待更多服务区乘势而上，持续深化交旅融合，在“卷”中求进，在“融”中提质，让高速公路这条“大动脉”上，源源不断流淌出文化的魅力、消费的活力和发展的潜力。