继上半年掀起降价潮后，特斯拉又打响了下半年新能源车降价第一枪。特斯拉Model 3的促消活动前天刚到期结束，昨天，特斯拉又针对两款高端车型推出现车促销政策：用户购买全新Model S、Model X两款车型的现车，即可享受3.5万至4.5万元不等的优惠福利。

今年特斯拉价格策略更加灵活

降价后，Model S双电机全轮驱动版77.39万元起售、Model S Plaid三电机全轮驱动版98.89万元起售；Model X双电机全轮驱动版现车价86.39万元起、Model X Plaid三电机全轮驱动版现车价101.39万元起。

特斯拉还鼓励老车主推荐客户购车，凡成功引荐亲友下订或复购Model S、Model X，并在有效期内提车可享受48000分积分。

今年，特斯拉在全球市场的价格策略明显更加灵活，频繁通过调整售价来调节现车库存。不仅走量的Model 3和Model Y多次涨价或降价，销量很少的高端车型Model S和Model X也频繁调整价格。

以美国市场为例，今年4月，特斯拉对Model 3和Model Y分别降价1000美元、2000美元，Model S和Model X各自降价5000美元；6月19日，特斯拉又对库存的 Model S 和 Model X 车型进行促销，全系优惠8000美元，并且向6月30日前交车的客户赠送三年的免费超级充电服务。这项优惠政策最初是为了吸引老款Model S车主换购新车而推出的，后来扩展到了所有新订单。

在中国市场，继5月2日上调Model 3/Y全系起售价2000元后，5月5日特斯拉中国又宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元。

6月16日，特斯拉针对Model 3在中国市场推出6月限时促销政策，凡是6月16日-6月30日期间购买Model 3后轮驱动版现车并完成交付，可享受8000元VB凹陷补贴和优惠按揭利率。此举被认为是特斯拉新款Model 3即将上市，官方甩卖现款车型。

有外媒近日报道，多家机构的分析师均表示，今年第二季度（4-6月）特斯拉在中国的电动汽车销量将再创历史新高，但与此同时，特斯拉也正面临比亚迪等本土电动汽车企业的激烈竞争。

今年国内车市价格战几乎没消停

2023年新年伊始，特斯拉就大幅下调产品价格，Model 3后轮驱动版的指导售价为22.99万元，为此前特斯拉入华以来的最低价，特斯拉也由此在中国市场掀起了激烈的新车降价潮和价格战，多家国内外新能源车企紧随其后降价促销。随后，降价潮还从新能源车波及燃油车，3月底开始，东风旗下燃油车降价引发了新一轮车企燃油车的降价潮。

虽然二季度有所降温，但自5月下旬以来，国内车市的降价促销又开始“升温”。网友戏称：没有最“卷”，只有更“卷”。

广汽埃安推出“购车上全险，埃安限时送”活动，在5月26日-6月30日期间，购买埃安旗下多款车型，可享最高1万元全险补贴，同时还可叠加多重购车优惠政策。

作为造车新势力代表的蔚来，于6月12日宣布蔚来全系车型降价3万元，并启动针对老用户的百亿元补贴。

吉利汽车6月2日开启“6月购车节 万元真补贴”活动，宣布6月1月至6月30日，吉利几何新能源限时补贴最高15000元。

6月9日，长城哈弗枭龙系列上市不到一个月，推出了2000元抵8000元优惠活动，相当于售价直降6000元。

6月10日，广汽丰田宣布推出汉兰达智能电混双擎精英PLUS版，新车型不但在原有基础上增加了360导航一体机、豪华皮质座椅、皮质方向盘、氛围灯、电动尾门等配置，还限时优惠2万元。

6月19日，东风本田宣布，3月10日上市的全新CR-V e:PHEV插电式混合动力SUV全系降价2万元。

除了这些“花式”降价外，不少车企直接压低新车定价上市。比如，6月18日上市的北京现代沐飒，全系搭载2.0L发动机+6AT变速箱,售价12.18万-13.98万元，网友直呼真香。

6月25日上市的深蓝S7售价14.99万-20.29万元，对比之前16.99万-23.99万元的预售价格，这个定价完全超出绝大多数人的预期。网友们称深蓝“卷”出了新高度。

有车企高层预测国内车市的“淘汰赛”已经开启，可能数年后，中国车市只剩下五家左右车企。还有车企规划部管理层人士直言不讳地说：“卷价格、卷成本是为了获得更大的市场份额，最终是为了活下去。我们判断今年下半年，价格战还会继续。”