富阳日报讯 这两天，本报报道了不少市民反映申通和韵达两家快递的包裹收不到，甚至被无端退回。本报官微推送相关文章后，网友在后台的留言几乎以“涌入”的速度霸屏。昨日，记者与富阳韵达取得联系，韵达致歉，并表示快递积压的原因是更新设备。 网友留言大多吐槽韵达、申通投递不力 “韵达快递10天显示嘉兴转杭州，一直未更新”“申通，国际件，寄了两个月最后丢了，告诉我时效过了，也不知道怎么维权”“上个星期我的韵达快递在金华就签收了，卖家叫我联系快递员，快递员叫我联系卖家退款”…… 至截稿时，150余条留言中，大多数是类似这样的吐槽，充分反映了市民对多家快递在富运行情况的不满，尤其是韵达、申通两家公司。对诸多被“无端退回”的快递，网友最大的不满是，自己根本没有收到取件短信，货物显示“已到达富阳”，却无缘无故就被快递公司退回，而且，许多公司在物流信息跟踪上给卖家留言是“拒签”或“本人同意退回”，而买家基本不知情，还在巴巴地等着“收件短信”，有些还是急用的家居用品或食物。 除了韵达、申通两家公司，网友留言里还有些是吐槽其他快递公司的，比如“我们春江这的圆通，他喜欢放哪就放哪，不会告诉你快递放哪，就签收，电话不接也不回，投诉没用”“京东快递小哥说1小时后送到，过了3个小时后我打电话问为什么没送到，对方直接来一句你投诉我好了，我就这态度”“圆通才是坑，去年囤了100片面膜，给我弄丢了。说赔我，赔到后来说出差去了，回来赔我。到现在大半年过去了还没有消息”“申通中通好好管管吧，快递明明连驿站都还没到就私自签收了，每个包裹都是这样”……也有网友对申通公司给出改进建议：“其他快递公司有区域合同到期还没人员接手的情况，都是公司安排上层人员派送，不会出现退回这类情况，申通是否可以改进一下？” 快递业不好做，业内人士表达委屈 在诸多留言里，记者发现一些从事快递行业的业内人士借这个平台诉说他们的委屈。 网友“Bruce”说：“工作时间长，收入不高，风里来雨里去，谁愿意做？”网友“国胜零食香烟店”说：“主要快递送货收入太低了，中间利润被一层一层剥削，送件费用到快递员手里才几毛几分钱，还365天没休息。没钱赚没休息，谁愿意干啊。”网友“LOVE”说：“送个快递几毛钱！还要承担罚款，不倒闭才怪。”网友“carrie”说：“快递员也不好做，互相谅解，但是这种问题尽量还是提前对接好。” 也有理性的消费者对业内人士吐槽给出点评。网友“East.wild”说：“快递小哥累死累活工资低那是快递公司的事，自己公司经营不善不应该让消费者来买单。一些公司别一边压榨快递员，还一边打感情牌让消费者体谅快递小哥。” 富阳韵达更新设备，截留3天快递造成滞留 韵达富阳公司一位客服主管昨日上午10点多联系记者，说26日早上确实有收到总部客服转过来的一个电话号码，但当时很忙，漏看了这一条，到27日早上才看到，立刻就来联系记者了，因回电不及时，他特意致歉。 通过富阳快递协会秘书长柴佳俊的牵线，记者联系上杭州富韵速递有限公司（以下简称富阳韵达）相关负责人，他最近在广东开会，无法当面接受采访，所以通过微信解释了富阳韵达前段时间发生的事。 该负责人说，5月12日开始，富阳韵达更新最新款全自动设备流水线，特向总部提出截流富阳方向快递3天，即请求总部将发往富阳方向的快递因设备更新停发3天。但到第4天的时候，一天就来了4天的货，导致大量快递积压。新设备还在磨合期，分拣速度不够快，才造成广大收货人无法在第一时间拿到自己的快件，对此表示歉意。 他说，目前新设备磨合期已过，各条线快递员的安排已全部到位，现在快递分拣速度已经比原来快1个多小时，也就是说，快递员能早1个多小时理货，收货人今后可以比以前早1个多小时拿到快递。富阳韵达为更好地为广大群众服务，最近新增一批汽车和三轮车，提升快递投递时效，也为接下来迎接“618”“双11”等节点提前做好准备。 “希望广大客户理解，我们也是为了提供更好的服务才决定作出调整，企业只有不断更新，才能创造更好的业绩。”该负责人说。 快递行业主管部门是邮政管理局 联系市场监管、中国邮政集团有限公司杭州市富阳区分公司后，记者了解到快递行业主管部门是邮政管理局。目前萧山、余杭、桐庐都有邮政管理局，富阳没有独立的邮政管理局，所以快递业管理这块被纳入杭州市邮政管理局。 “之前听说政协曾有过提案，建议富阳成立单独的邮政管理局，对日益庞大的快递业队伍制订行业管理规则，加强行业监管，真希望能够尽快得到落实。”电话里，中国邮政集团有限公司杭州市富阳区分公司办公室羊主任说。 记者想了解一下如何对富阳快递行业的现状加强监管，昨晚6点多，记者联系上了杭州市邮政管理局市场管理处副处长孙力淼。他说，对快递行业的监管，目前采取的是“双随机”机制（即在监管过程中随机抽取检查对象，随机选派执法检查人员），也有通过当地媒体监督等渠道开展。但对于记者提到的这次富阳两家快递公司的情况，该处目前不太了解，接下来会通过两家快递的总部了解跟进。 | 
