日前，央视财经频道一栏目聚焦共享单车行业，报道了《押金不能直接退还 数亿款项缺监管》。报道中有用户反映，押金充进去容易退起来难，在一充一退的时间差里，共享单车平台，会用这笔庞大的资金做什么呢？这部分账户是不是处在监管的灰色地带呢？而目前全国布局的共享单车品牌主要有4个，其中，摩拜押金为每人299元，ofo单车的押金为99元，小鸣单车押金为199元，优拜单车押金为298元。以摩拜为例，2016年12月活跃用户量已达313.5万人，每月活跃用户押金总额超过9亿元。

　　针对网上热议，摩拜单车方面昨天发表声明称，公司专门开立了存放押金的银行账户，100%确保押金的资金安全，专款专用。对于退款时间过长的问题，摩拜声明称，当用户发起退押金请求时，随时满足需求。退款即刻经由第三方支付渠道，原路退还给用户。“大多数情况下，我们能做到即刻退款，但不能100%保证。”【详细】

　　昨天上午8点，和平广场公共自行车服务点，前来还车的市民络绎不绝。这是城北区域租用量较大的一个租还车点，尤其是早高峰，小红车将人们载到目的地以后，完成使命需要归还，就需要工作人员不停地进行人工下架操作。

　　但是昨天，工作人员一到现场就吃了一惊：服务点旁边，专门用黄线划出的公共自行车下架区域内，虽然也停满了自行车，但仔细一看，却不是熟悉的公共自行车。

　　整齐停放在公共自行车下架区的，其实是时下正流行的共享单车。……【详细】

　　从2月21日起，杭州西湖区城管局北山执法中队、灵隐中队陆续接到了市民打来的投诉电话：曙光路、体育场路有大批共享单车占用了人行道停放，有的甚至还占压了盲道。

　　此之前，因涉嫌占道经营，共享单车已两次被杭州城管教育整改。

　　这样的“占道”烦心事还不止这一桩：大量扎堆停放在公共自行车下架储车区的共享单车，最近也让杭州公共自行车公司非常头疼。

　　西湖区城管局北山执法中队2月21日一连接到了4起关于“共享单车占道”的……【详细】

　　但是，这种便捷的服务给城管部门带来了不小的压力。不少南京市民在微博等社交平台反映，在新街口等人流较大的区域，随意停放在人行道上的共享单车遭遇了城管部门清拖。此前，据当地媒体报道，共享单车进入南京市场仅半个月，就已经被城管拖走了600辆。… 【详细】

 　　无独有偶，近日，南京鼓楼警方也接到了利用“共享单车”粘贴虚假二维码进行诈骗的警情。据媒体报道，南京市民刘先生在准备扫码取车时，也发现了多个二维码，就在标有“扫描骑走”的二维码上方，以为是新功能的刘先生扫描新的二维码后，直接跳出了转账提示。刘先生赶紧退出付款界面并报警，幸好没有造成损失。…… 【详细】

　　近日，南京秦淮警方查获一辆被盗ofo共享单车。这辆单车经过人为的“改造”伪装成二手自行车，竟在该品牌共享单车入驻南京之前，就从外省提前进入了南京。

　　今年2月11日，南京市公安局秦淮分局双塘派出所接到一起报警，报警市民称怀疑自己买了辆被盗自行车。接到报警，警方迅速赶赴现场处置。

　　报警人小冯反映，去年11月份，他请朋友帮忙，在旧货市场淘一辆自行车。朋友很快就买到一辆二手车交给小冯。“当时这辆车看上去八九成新，看不出什么厂家信息”，小冯告诉民警，他觉得120元买辆二手车挺划算的，就没太在意这些细节。…… 【详细】

　　那么拿到巨额融资的共享单车公司，钱都花在了什么地方？和滴滴的私家车为主的模式不同，共享单车前期都是公司自采的车辆，虽然单车的单价远低于汽车，但是对于初创企业来说，购买车辆的费用、安装GPS定位器的改装费用、维修和运营的费用等加起来也是不小的一块，因此成本不低。

　　摩拜单车目前推出过两代单车，其第一代单车造价高昂，一辆车的成本为3000…… 【详细】