中国消费者报北京讯（记者吴博峰）4月1日，中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”：3月汽车消费指数为74.7，略低于上月，反映出4月汽车消费需求略低于3月。

今年前两个月，汽车消费指数呈现明显反差：1月，汽车消费指数从2023年12月的93.2骤降至今年1月的30.7，险些跌破汽车消费指数历史最低值；而2月汽车消费指数未受春节假期因素影响，又实现大幅增长。

在短时间内，作为以消费的视角反映汽车市场运行态势的“晴雨表”，汽车消费指数经历了过山车般的变化。因此，3月汽车消费指数变化备受汽车消费市场关注。

记者调查发现，3月国内汽车市场受到市场主流车企的“降价潮”，不少消费者的购车观望情绪有所加重，进而导致汽车销量不及预期。这样的市场竞争格局，也从侧面反映出国内车市竞争的激烈程度。

中国汽车流通协会产业协调部工作人员杨虹对《中国消费者报》记者表示，4月各地大型车展陆续开幕，叠加新造车品牌陆续发布全新车型，并以较大吸引力的市场定价，这对二季度车市增长有一定的刺激作用。同时，“五一小长假”旅游带来购车需求前置，也将对下月汽车市场起到正面促进作用。“但目前终端市场仍存在一定的价格波动，预计4月汽车销量环比3月基本持平。”杨虹判断道。

从构成汽车消费指数的分指数来看，3月需求分指数为71.4，较上月持平微增。“以旧换新”政策的出台，将刺激消费者的换购需求。另外，新车型的陆续上市以及“五一小长假”的出行用车，也将带动购车需求的提升。

此外，3月入店分指数为78.5，较上月略有上升。4月全国天气适宜，新上市车型展车陆续到店，有利于消费者到店看车。

3月，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知，其中明确提到“开展汽车以旧换新”。从长期来看，政策的出台有利于刺激汽车市场的换购需求，推动汽车产业的持续健康发展。上海、重庆等地陆续出台“以旧换新”政策方案，以及多个车企相继推出“以旧换新”促销活动，将有效刺激换购需求，带动销量增长。

杨虹表示，短期来看，春节过后汽车市场逐渐开始活跃。大型车展的开启、“五一小长假”带来的前置购车需求、汽车企业新车上市都将成为促进4月汽车销量提升的积极因素。但3月市场的大规模“降价潮”以及各地方限时购车补贴政策的到期，对4月汽车市场有一定的透支影响。目前，多地新一轮购车补贴以及“以旧换新”具体政策尚不明朗，消费者是否仍继续持币观望有待观察。