今年3月1日起，交通运输部新修订的《快递市场管理办法》开始施行，对快递投递行为进行了进一步规范。比如经营快递业务的企业未经用户同意不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等。

连日来，“快递新规”相关话题屡次登上网络热搜。消费者、快递员、快递企业咋看？

3月2日，快递员王小飞一早就来到北京市朝阳区左家庄北里二小区准备投件。今天他要派送的第一件快递是一箱大米。爬上楼，发现客户家没人，王小飞便电话联系，得到收件人许可后把快递放在了家门口。“我一天要派400多件，多的时候500至600件。”王小飞说，自己比较熟悉该片区情况，哪家有老人、哪家常有人在，客户明确送货上门的快递都会一一送达。遇到快递投放任务重的时段，希望大家相互体谅。

对于快递小哥的辛苦，用户们其实心里也有本账。

“我家楼下没有小超市和驿站，收件地址都填家里，快递员基本都是送货上门。”家住北京的李女士说，相处久了，自己和快递小哥已经熟悉并形成共识：贵的物件会打电话说一声，便宜的日用品就放在门口，大家都尽量为彼此行方便。“我家附近的快递驿站比较远，即便我不在家，我也倾向于让他们放在门口。”她说。

在云南昆明工作的宋小艳介绍，自己和父母生活在两个城市，时不时会寄东西给两位老人。尽管地址填到具体楼栋，但有时快递员还是会直接放在物业公司。这时，老人只能自己去拿或者让家里年轻人下班后带回家。“新规施行后，希望重物、生鲜等这类快递做好送货上门服务，让老人少跑一趟是一趟。”宋小艳说。

同时，部分年轻人出于对个人隐私的保护，更倾向于将快递地址填写到居住地附近的快递驿站或者是快递柜。“我比较‘社恐’，不喜欢接电话。对我来说，快递全部放在驿站或者丰巢就挺好的”“我收货地址直接写的驿站，小区有门禁，不好让快递员进来”……采访中，不少年轻人都表达了对“无接触配送”的偏爱。

值得注意的是，对快递派送中存在的问题，监管部门早已有所关注。2019年10月1日施行的《智能快件箱寄递服务管理办法》就明确提出“智能快件箱使用企业使用智能快件箱投递快件，应当征得收件人同意”。

此次新修订的《快递市场管理办法》，在此前基础上进一步明确了未经用户同意代为确认收到快件，擅自使用智能快件箱、快递服务站等情况，对涉事企业最高处罚3万元。有专家指出，新规强调的是“选择权”，将新规理解为“强制快递员必须送货上门”是片面的。

“很多时候，快递派送不及时并不是快递员的问题。我下班回家比较晚，通过附近的菜鸟驿站自己取快递，感觉其实挺方便的。”在湖南长沙居民刘先生看来，新规主要是提醒快递公司重视用户的“选择权”，不能只为了追求效率，导致提前通知派件的基本步骤都没有。

针对正式施行的《快递市场管理办法》，极兔速递政府事务总监黄加伟说，目前极兔已经接受了行业主管部门关于新规的培训，就具体业务进行了认真研究比对。特别是聚焦新规所列要求与公司目前实际情况存在的差距，提出了优化改进方案。“极兔将积极响应并全面落实新规要求，持续优化内部流程和制度，加大科技研发投入，以技术创新助力新规在全网范围内高质量实施，不断提升快递服务水平，为广大用户提供普惠、高效、安全的快递服务。”黄加伟说。

菜鸟驿站相关负责人介绍，菜鸟驿站正在围绕消费者的到站取件服务，在菜鸟APP上持续上线新功能，优化取件服务，打造“1分钟极速取件、24点前自助取件”的服务标准，以改善消费者全天候、全环节的取件体验。“菜鸟驿站连接了快递公司和用户，新规约定在包裹投递驿站前需要先征得消费者同意，这就需要驿站更好地服务两端，能协同快递公司根据消费者需求提供所需服务。针对夜间取件，我们通过数智化改造，让数字化设备在线值守，让‘晚归族’实现24点前自助取件。”该负责人说。