新能源车销售网络全国最密集 随着浙江市场新能源汽车销量持续走高，各大新能源汽车品牌也加速在浙江布局销售服务网络和充电网络。 据“新渠道观察”统计，截至7月1日，小鹏在全国有652家门店，其中浙江门店数量位居第一，共有86家，相当于江苏和安徽门店数量的总和。 零跑汽车全国门店总数虽然没有具体数据，但从6月份的销量TOP 20城市来看，仅杭州、温州、宁波三地的门店总数就高达57（含商超展厅），超过广东、江苏等两省上榜城市的门店数量。 蔚来汽车在浙江的网络密度也超高。根据各大品牌官网公开数据及App资料显示，蔚来在浙江布局的门店总数已经超过传统豪强“BBA”。 上周，小米汽车在浙江又新增3家小米汽车体验店，3家门店分别位于杭州、温州、义乌。小米浙江分公司总经理杜国辉表示：“在浙江，消费者不仅拥有强大的购买力，还具备超前的消费观念，小米SU7在浙江市场的表现超出预期。” 为了满足浙江消费者不断增长的充电需求，各大车企也在浙江加紧拓展充电网络。特斯拉官方提供的充电桩数据显示，其在浙江的充电桩数量位居全国之首。截至7月底，特斯拉在浙江有超级充电站291站（共计1589桩），目的地充电站27站（共81桩）。这也从一个侧面证实了特斯拉在浙江的销量位居全国前列。 浙江人为什么喜欢新能源汽车？ 目前，浙江新能源汽车保有量已达230多万辆，不但新能源车的渗透率已经超过燃油车，销量也位居全国前列。是什么促使浙江人越来越多地选择新能源汽车？ 在业内人士看来，一方面，浙江民营经济发达，老百姓购买力强。浙江地处沿海地带，外向型经济让浙江人练就了积极拥抱新事物、追逐潮流，敢领风气之先的消费习惯。智能新能源汽车作为汽车行业的发展趋势，受到浙江消费者喜爱是难免的。 其次，新能源汽车在人机互动、智能驾驶等方面带来的全新体验，是目前燃油车比较欠缺的部分，导致大批浙江消费者放弃了燃油车。即使是年纪较大的购车者，也对智能电动车持欢迎态度。71岁的俞阿姨就是一个典型代表，做了半辈子“本本族”的她，前不久请教练辅导，把驾驶技术磨炼了两个月，在确认技术过硬之后，上个月买了一台特斯拉Model 3。她认为电动车带来的智能体验让她更有安全感，包括停车、开高速，都要更省心。 更多的人选择新能源汽车，是因为新能源汽车的使用成本比燃油车低很多。这两年，随着汽车行业“内卷”，新能源车的价格持续走低，很多车企喊出了“电比油低”的口号，加上免购置税，以接近油车的价格买一辆功能更多、配置更丰富的电车，同时用车成本还很低，何乐不为？ 张女士去年就把自己的40多万的燃油SUV换成了一台电动车，她说，以前每个月开车要1200块钱左右的油费，现在“加电”，月电费只要70块钱左右，“越开越觉得买对了。” 与此同时，浙江省充换电站基础设施网络的日益完善，也是促使浙江消费者选择购买新能源车的重要原因。 公开数据显示，截至2023年底，浙江有公共充电桩约14.2万个，个人充电桩报装110.55万户，浙江公共充电桩乡镇覆盖率高达85.26%。目前，杭州、宁波、嘉兴、湖州等地均已实现公共充电桩乡镇全覆盖，温州洞头、嘉兴秀洲等地实现了公共充电桩“村村通”。 有业内人士分析，根据《浙江省推动消费品以旧换新行动方案》，到2027年，浙江新能源汽车年销售量将达100万辆。按照目前的增长趋势，浙江的这个目标很可能会提前实现，而各大车企在浙江市场的争夺战，也一定会更加激烈。 “要在目前新能源汽车内卷中突破重围，浙江市场很关键，得浙江才能得天下！”某新势力品牌杭州片区的一位负责人说。 | 
