都市快报讯 这几年，新能源汽车行业的飞速发展有目共睹。2021年我国新能源乘用车批发量超过331万辆，同比大涨181%，北京、上海、广州、深圳、杭州、成都六城新能源乘用车销量均超过10万辆，小鹏、蔚来和理想全年交付量也都超过9万辆。

一派红火之下，却也掩盖不住交付难的问题。因为不能按照约定时间交付新车，包括比亚迪、特斯拉、小鹏、零跑、欧拉等在内的众多新能源车企都招致众多车主投诉。有业内人士感叹，投诉多、维权难，延迟交付已经成为新能源汽车行业的顽疾。

订车者形容等车变成“修行”

杭州的邵先生最近有些焦虑。因为越来越多的信息显示，他在去年12月订购的特斯拉Model Y新车有可能无法按时交车。

“当时付完预付款，官网显示预计2022年一季度可提车，可是到现在，2月底都快到了，仍没有收到“匹配车辆”的信息（特斯拉的叫法，表示该客户的车辆已经排产，短期内将安排交付），我在一个特斯拉车主群里，里面已有好多人的车超期很多天了还没有消息。”

邵先生说，特斯拉销售顾问给他的反馈是，目前还在交付去年11月初的订单，最近几次的产能变化很大，“估计要三月后才能交付，如果3月不行，就是在5月，4月一般是没有车辆供应的。”

由于延迟交付的消息不断，特斯拉准车主们现在都在社区里晒图吐槽，有的形容“等车是场修行”，有的形容等车第100天是“百日宴”，有的宣布准备“等上180天”，其中等车时间最长的客户，已经等了229天。

除了特斯拉，小鹏、比亚迪、欧拉、广汽埃安、蔚来、零跑等新能源车企也是汽车投诉网站上的“顶流”，相关延迟交付的投诉比比皆是。有欧拉车主投诉，2021年10月31日预订的长城欧拉黑猫萌宠版，合同签的时候预计两个月交车，已经快四个月了，还遥遥无期。一位小鹏车主投诉，2021年10月购车，销售人员承诺最迟1月交车，12月底被告知延期到春节后提车，再询问销售人员又说2月底交车没问题， 新年后再询问，被告知无法确认交车时间，“截止2月18日，还没有任何消息”。

在快车评与杭州市12345市长热线联合推出的“3.15维权线索征集”活动中，从2月1日到2月21日，就有6起投诉涉及延迟交付问题，涉及特斯拉、比亚迪、欧拉、广汽埃安等四个品牌。

杭州陈女士反映，女儿女婿为了两个小孩读书接送，决定买一辆电动车接送。今年1月24日在杭州卓御4S店订了一台比亚迪（中配的车型），付了3000元定金。第二天去提车，只有两台车可选，女婿看了车发现都有问题，不满意，4S店说年后还有一批新车到店，到时再交车。正月初八去问，说新车还有两天就到店；过了两天去问，又说还有两天才到；再去问，又说还要半个月，前两天又说还要一个月……“简直没有一句准话。”

为什么延迟交付一再发生？

对于延迟交付的原因，一些车企给出的说法是“芯片荒”和电池等原材料供应紧张导致的。比如，针对大量用户投诉，小鹏汽车近日回应媒体的质疑就表示，不能按规定日期交付新车，主要原因是电池供应紧张。

小鹏官方2月21日表示，由于受疫情影响，行业面临着包含磷酸铁锂电池等主要零部件供给的极度紧张，给小鹏P5 460车型的生产带来了极大的不确定性，造成了460车型订单无法在下定时的预计交付周期内及时交付，对此深表歉意，“将一对一解决问题，协助有需求的客户完成改配或者退订的手续。”

长城欧拉品牌近日已向4S店发出通知，要求所有经销商从2月15日零点开始，撤除欧拉汽车黑猫和白猫的宣传物料及展车，停止接收欧拉汽车黑猫和白猫的订单，同时明确告知厂家已不再接受订单。

对此，长城汽车内部人士表示，停止接收新订单是由于芯片短缺、零配件供给不足、国补退坡等诸多原因，导致黑猫、白猫订单积压较多，客户购车等待周期过长，影响了客户体验。

此外，哪吒U pro400巡航版也从2月17日起停止接受新订单，具体恢复时间预计需要3-4个月。哪吒汽车下发给经销商的通知中第一句就指出“受行业整体芯片供应的影响”。

不过，也有消费者认为，造车延迟交付的原因也和相关车企发布较短时间交付周期的宣传有关，先吸引消费者订车，又想方设法延迟交付。

与此同时，众多消费者发现，虽然厂家没有新车交付，但在很多二手交易平台上，转手倒卖订单的人却大量存在，“他们订了车，却不想提，希望加价5000-10000元转让，把订单当成了期货和理财产品。”有人质疑，这里面不排除有职业黄牛“专门靠倒卖订单牟利”，瞄准的就是有些车主急于提车，但厂家却延迟交付的现实。

目前，电动车行业普遍存在预订和等车周期问题，尤其是在造车新势力中屡见不鲜，客户缴纳订金后，会标注出预计交车日期和等待周期，客户只能被动等待。以至于有人将这类车形容为“期货车”，比如2021年初的NIO DAY上，蔚来发布了首款轿车蔚来ET7，虽然这款车的交付时间要到2022年，但蔚来在当时就已经宣布上市，并开始接受订单，极氪001、长城机甲龙等也都存在同样的问题。

延迟交付难维权亟待引起重视

虽然延迟交付大量存在，但消费者想要维权却并不容易。有的车主嫌麻烦，不想打官司；有的车主不怕麻烦，但研究订车合同后发现，打官司也没有必胜的把握。

一个重要原因是，目前大多数造车新势力企业都利用提供格式合同的优势，免除了自身主要责任，比如小鹏汽车与消费者签订的《小鹏汽车购买协议》中对车辆交付的具体期限没有明确，只有“小鹏汽车将在您订购的汽车到店并且您的购车价款已全额付清后的合理时间内，向您交付汽车”这样模糊的描述。用车主的话说“按照这样的合同，小鹏汽车100年后再交付汽车都不会违约。”

再比如特斯拉的《汽车预售协议》规定，消费者订车时支付的1000元订金叫“预付款”，该预付款“是为了支付我司在匹配订单、安排交付和其他相关环节产生的成本，而不是车辆的定金。在我司向您交付车辆之前，您随时可以取消您的预售订单，而您已经支付的预付款也将予以全额退款。”换句话说，这1000块，车主可以随时拿回，但对于特斯拉也没有什么约束力。

对于交车时间，造车新势力企业的约定也只对自身有利，比如特斯拉的协议中指出，“本协议所指的预计交付日仅仅是⼀个预计时间，不构成我司对实际交付车辆时间的保证。实际交付日受您的车辆配置方案、车辆配置可安排生产的时间、车辆运输及清关等诸多因素影响。”

该协议中的“责任限制”条款还规定，“在任何情况下，我司都不会对产生于本协议的任何附带损失、特殊损失或间接损失承担责任。如果我司应承担责任，则责任上限为退还预付款。”

上周末刚订了一辆零跑T03的叶先生说，交付定金后，零跑也没有没给出具体的交车日期，只写到了4月交付，“如果到时交不了，我也只能等。”

浙江天杭律师事务所律师郑承剑认为，汽车销售行业是一个纯市场化的行业，随市场变化而变化的，很难像房产市场那样由政府出台一个统一的合同版本。经销商无法按时交车，还是要看合同上是“订金”还是“定金”，或者有没有约定具体违约责任，如果是订金，双方没有强约束；如果是“定金”，则可以要求经销商因违约责任退还双倍定金。“但问题是，现在随着‘芯片荒’的出现，新车交付时间出现了不确定性，很多车商在收取定金时，不写‘定金’，只写‘订金’，或者像特斯拉这样叫‘预付款’，消费者维权很困难。”

采访中，很多车主表示，希望这一现象能得到监管部门的重视，采取相应的措施维护消费者的正当权利。

【3.15曝光台】近期关于延迟交付的投诉

楼先生：

2021年11月9日在广汽埃安杭州石祥路众新体检中心订购了一辆埃安电动车，缴纳定金5000元，4S店承诺在1月31日前提车，但直到现在都说没有车，我要求退还定金，却一直被拖延。（当时订车时，合同上只写了交车时间，并没有违约责任，现场就提出了异议，问如果不能按时交车怎么办，对方搪塞说不会的，也就没有深究）。我后来通过APP查看了详细规定，即使退定金，也最多两倍返还。为了几千块钱打官司，很麻烦，所以也懒得弄。

陈女士：

女儿女婿为了两个小孩读书，决定买一辆电动车接送。今年1月24日在绍兴路杭州卓御4S店订了一台比亚迪（中配的车型），付了3000元定金。第二天去提车，只有两台车可选，女婿看了车发现都有问题，不满意，4S店说年后还有一批新车到店，到时再交车。正月初八去问，说新车还有两天就到店；过了两天去问，又说还有两天才到；再去问，又说还要半个月，前两天又说还要一个月……简直没有一句准话。4S店给的解决办法是，让我们加9000块钱，换成高配的车型，但只多了一个天窗，我们觉得没必要，不答应。现在4S店啥说法都没有，两个小孩每天上学雨里来雨里去，很遭罪。

潘女士：

2021年10月26日在石祥路507号杭州宝芸4S店购买了一辆欧拉黑猫电动车，合同约定提车时间为2个半月左右，但4S店至今回复没有车，也没有准确交车时间。4S店建议我们改提一台低配版的现车，我们不愿意，至今就再没有解决办法。

池先生：

2021年11月9日在杭州莫干山路特斯拉交付中心预订了一辆2021款特斯拉 Model Y后驱版，预付1000元定金，当时给出的交车时间是6-10周，后来又说要12-16周。现在交车时间也快到了，特斯拉销售顾问又反馈说，2021款停产了，已经帮我改为2022款。我不同意，一是这是他们单方面的做法，没跟我商量；二是因为新款的动力表现下降了，老版本的百公里加速是5.6秒，而新版本是6.9秒。我认为这是特斯拉违约，属于单方面霸王做法。

戚女士

2021年10月底在杭州石祥路507号杭州宝芸4S店订了一辆欧拉黑猫，付了5000元定金，当时销售人员表示2021年12月份可以交车，但直到2021年12月份仍然没有车。元旦那天，销售人员又保证说1月20日可以到车。因为我们急需用车，1月16日去4S店询问，销售人员说还是没车，但有一台高配版的现车，让我们改买这台车。

陈先生：

今年1月初在杭州佰鹏长城4S店订了一台白色长城拿铁SUV，支付了2000元订金和3000元金融服务费，约定1月20日提车，结果到了提车日，杭州佰鹏说没有白色的长城拿铁，让我提黑色车，我不认可，要求退还费用，押金是马上退还了，但是金融服务费一直没有退，催了数次，杭州佰鹏就是拖延，直到我打了12345后才把钱退还给我。我下次再也不去这家4S店去购车了。