新车价格战不断升级，电车、油车纷纷开启“以价换量”模式。进入车市旺季的9月，价格战的火药味更浓了。本月，上汽大众、一汽-大众、上汽通用等车企纷纷加入价格战队伍。据不完全统计，至少有12个汽车品牌通过各种方式降价促销。 乘联会认为，上半年的大幅促销扰乱了车市正常价格走势，出于保持曝光度、完成年度销售既定目标及形成下半年的销量势能等综合因素考量，预计部分细分市场仍将保持常态化促销，不排除部分车企出现逆周期的加码促销现象。 大众ID.家族全系降价 上汽大众官网显示，旗下ID.3、ID.4 X、ID.6 X三款车型均推出限时优惠购车活动，其中ID.3限时最高优惠3.7万元，优惠后起售价12.59万元，购车还可享首年3000元保险补贴，活动截止时间为9月30日。ID.4 X全系限时优惠3.3万-4.2万元，优惠后价格为16.2888万-24.1388万元。ID.6 X限时优惠价格为20.9888万-24.3888万元，全系优惠5万元。 一汽-大众官网显示，旗下ID.6 CROZZ推出优惠购车活动，官方指导价为25.89万-33.69万元，限时成交价为21.39万-29.19万元，全系限时优惠4.5万元。此外，ID.4 CROZZ限时优惠4.35万元，官方指导价为23.99万-29.39万元，限时成交价为19.64万-25.04万元。ID.纯享限量版限时成交价为14.59万元，官方指导售价为19.39万元，限时优惠4.8万元。 这并不是大众ID.家族第一次限时优惠，今年以来已推出了好几拨限时优惠。特别是7月份，ID.3推出12.59万元起的惊喜售价，并创下了“单月订单超1万辆”的佳绩，而过去6个月累计销量只有9559辆。 至少12家车企已降价 除了上汽大众、一汽-大众外，多家车企官宣降价促销。 理想汽车宣布，在8月30日至9月30日期间，新订购理想L9、理想L8、理想L7任一车型并通过合作保险机构购买车险的车主，可享保险补贴1万元。 9月1日，特斯拉官方宣布，Model S/X全系价格下调，下调幅度从5.6万-15.1万元不等，并引起老车主发布联合声明抗议。 零跑宣布，9月1日-30日期间购买零跑T03系列车型，最高可享1万元官方补贴。 蔚来宣布，9月1日-30日期间购车用户，提车后可获赠万元购车礼包，包括30张换电体验券、2000元车商城抵用券、价值4560元的NOP+1年免费使用权和10000购车积分。 小鹏宣布，即日起至9月30日，购买全新P7i的用户可任选24期0息或1万元尾款减免优惠购车方案，同时限时赠送价值6000元的丹拿Confidence系列原装音响，换算下来最高可省2.4万元。 比亚迪宣布，9月1日-30日购买2023款元Pro可享五大好礼，其中可享“2000元抵8000元”限时优惠。 吉利熊猫mini宣布，即日起至9月23日，提供最高1万元现金补贴，超萌熊补贴后价格3.29万元，耐力熊4.59万元、灵动熊4.89万元、亚运熊2.99万元。 奇瑞新能源宣布，旗下车型最高可享受1万元的新能源下乡重点推荐车型购车补贴。此外，购车用户还可享受全系整车终身质保、终身免费救援和终身免费诊断等权益。 昨天刚上市的新款问界M7，售价24.98万元起，比老款车型便宜了4万元。此外，将于9月19日上市的新款小鹏G9，由于取消了多项配置，市场预测其售价也将下调。 库存预警、原材料成本下降 车企的频繁降价促销，除了以价换量完成年度任务外，还与库存以及原材料成本有关。 中国汽车流通协会发布的最新一期汽车经销商库存预警指数调查显示，8月中国汽车经销商库存预警指数56.9%，同比上升2.2个百分点，环比下降0.9个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。 8月份库存深度超过2个月的品牌有8个，其中库存深度最高的三个品牌为：奔腾、上汽通用别克、荣威。 另一方面是电池原材料成本下降，可能提高新能源车企的利润率，带来了进一步降价的空间。 据上海钢联消息，目前国内电池级碳酸锂均价跌至19.85万元/吨，距离6月上旬的高点31.5万元/吨，已跌去约三成。要知道，去年11月，碳酸锂的价格一度高达60万元/吨。 随着汽车行业进入淘汰赛，车市内卷也将越演越烈。眼下离车企交出年终答卷只剩几个月的时间了，加入降价行列的品牌注定会越来越多，想买车的朋友再等等，2023注定是“买方大年”。 | 
