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| 常见车型“零整比”披露：奔驰全车换件可抵12辆新车 | | | |
| 2014-04-14 08:55:54 杭州网 | | | |
18款车型中，50项易损配件的零整比超过100%的车型有14款，也就是说，这14款车，如果全部更换50项易损配件的花费可以重新购买一辆新的整车，其中，雅力士和北京奔驰c级w204的50项易损配件的零整比超过了200%。公布零整比以后，那些高于合理维修保养水平的车企肯定不乐意，早前就有汽车业内人士分析，汽车零整比报告的公布，势必会对整车销售市场造成影响，因为消费者可能会选择维修保养成本更为合理的车型，对此，人保财险理赔事业部副总经理毕欣认为，应该使赢利降到合理范围之内。
毕欣：其实我觉得任何一个企业，它的经营应该是一个三赢的局面，最主要应该以消费者利益为主。不应该把你行业的利益或者说不合理的利益转嫁到消费者身上。同时，以两个行业的合理利润实现一个三方共赢的局面。
国内零配件行业存在垄断
未来，中国保险行业协会和中国汽车维修协会将会陆续发布各车型的零整比数据，想买车的人可以到两个协会的网站查询数据，作为购车参考，至于为什么国内汽车零配件会卖到这么高，中国汽车维修协会专家冯君表示，因为行业存在垄断。
冯君：发改委反垄断局也正在对汽车厂配件垄断的问题做外围的调查，在国外有一种机制，除了有厂家的这种零部件之外，还有一种叫品牌配件，我可以直接打上我的标，不打主机厂的标，我卖到市场当中去，这样提供给维修者来使用。在我们中国，目前这是个空白，也希望把这种品牌的零部件引进来，零部件有个竞争，使得主机厂的零部件（价格）不是这样的高。 | | | | 来源：中国广播网 作者：记者满朝旭 编辑：陈俊男 | | | |
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