记者调查：多数市民选择直接上车不投诉

当你用打车软件打车，明明自己打的是大奔，结果来了一辆奔奔，你会坐上去吗？

今年以来，打车软件安全问题频发，一起起乘客被骚扰的事件引起了多方关注。日前，滴滴出行宣布上线“人车不符”的投诉功能，本意是为了加强乘客安全而专门开通的针对性投诉渠道。然而，记者进行了一次小范围调查后发现，即使知道自己坐的车与软件显示的不同，大部分乘客依然会坐上去并且不投诉司机。

近7成调查对象会坐问题车

只有近三成人会投诉

打车软件招来的车辆与软件显示的信息不一致，滴滴司机对此往往有诸多托辞，比如“家里有多辆车”、“自己车坏了开的朋友车”、“躲避执法部门查处”等等借口。本月初，发生在深圳的网约车女乘客遇害事件中，犯罪嫌疑人就是在案发前伪造了号牌。

然而，对于“人车不符”的问题，不少乘客并没有引起重视。昨天，记者就此问题对15位市民进行了随机采访，其中，有3人最近用手机软件打车时碰到人车不符，但都坐上去了。因为当时滴滴的新功能未上线，这三人都还没有机会投诉。这15人中，有10人表示即使知道人车不符也会坐上去，有5人说会考虑投诉。

调查对象王先生说，如果投诉入口不难找的话他就顺手投诉，要是投诉时间成本太高就算了。不选择投诉的采访对象中，大多数人表示会问下车主“人车不符”的原因，要是原因说得过去，都会作罢。

不愿坐问题车辆的人往往警惕心较高，李女士说：“人车不符说明要么司机诚信有问题，要么公司运营有问题，我肯定会投诉。女性打车出门尤其在夜晚本身就比较危险，如果车辆明显有问题就加大了安全隐患。”

网约平台纷纷推出新技术

未来司机将刷脸上岗

在职能部门看来，“人车不符”是一个大隐患，平台没有做好准入机制，才会导致人车不符。对此，各个网约车平台表示将努力改善。除滴滴打车上线了投诉功能外，Uber也表示将推出“人像识别”技术。

滴滴打车新上线的投诉功能真的有用么？记者作了一次尝试。发送订单后，记者看到“当遇车辆信息不符建议拒绝乘坐并进行投诉”的提示，可直接点击页面右上角的“更多”进行投诉。滴滴相关负责人说，当投诉情况一旦核实，平台将会对司机进行封禁处理，同时与相关主管部门进一步对接信息，加强司机和车辆的运营管理。

但是，目前滴滴还很难完全杜绝通过注册审核后，司机因为某些原因更换车辆、牌照的问题，如一些城市存在限号、一家多车等。

另外，Uber也发布信息称，5月将推“人像识别”技术，计划在全国范围内的司机端资料审核中正式加以应用，即用摄像头采集动态的人像数据进行比对，以进一步提高平台的安全标准。未来，Uber司机将实现刷脸上岗。