宝马车坏了变速箱,4s店报价3.9万元要求必须整体更换,后来实际维修仅花费了1010元。2016年7月13日,四川省消委会对外公布了一起汽车4s店 “过度维修”典型案例。据介绍,上半年,四川全省消委组织共受理家用汽车类投诉708件,同比增长35.63%,其中过度维修成为消费者投诉的主要方面。
2016年 3月28日,消费者陈先生的宝马730系家用轿车在高速路行驶中,突然底板处发出一声轻微响声,车辆提示传动系统故障,在南充某宝马4s店检查后确认是变速箱内一个阀体损坏,更换费用为3.9万余元,若更换阀体无法解决,则需更换整个变速箱,费用为10万元左右。
4s店称,对于汽车变速箱阀体出现的故障,厂家规定只能更换不能维修,即只能向消费者提供更换阀体或者变速箱服务。因该车购买时间为2012年8月且行驶10万公里,已超过汽车三包规定期限,认为更换费用应由消费者承担。而消费者认为该故障属于车辆的质量问题,无论更换何种配件都应由4s店承担。
四川省消委会委派家用汽车专家赴现场查验,并出具专家指导意见,明确该阀体可以通过修理加以解决,不必要进行整体更换,并提出维修解决方案。在查清事实的基础上,专家建议消费者另选择具有同等资质的4s店进行维修。消费者最后选择南充市顺庆区某汽车修理厂对故障阀体进行修理,支付费用1010元。
针对消费者意见最大的“小病大修”问题,四川省消委会发布消费警示,提出了以下5点应对策略:
(一)维修前,可先通过网络对相关故障原因及处理方式进行搜寻了解,有条件时还可向专业人士咨询,同时对故障问题进行录像留证,对故障原因及处理方案做到心中有数;
(二)要注意选择相对规范、信誉度高、规模较大的汽车修理商或4s店,并仔细了解修理项目、价格和维修后保修期等具体情况;
(三)主动要求签订书面合同,将故障问题、修理原因、项目、价格、时限、配件生产商、修后保修期等具体事项用书面形式约定,防止经营者擅自增加或减少维修项目;
(四)如果维修时间较短,消费者最好全面跟踪维修过程,让车辆维修过程保持在自己有效的视线内;
(五)维修后要及时检查,看被更换的配件是否该换,约定的项目是否按约定修理,是否达到修理效果。同时要将维修或者更换下的汽车零配件留存,并要求修理商出具发票、修理费用清单等书面凭证,以便事后维权。
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