近期，三菱、铃木等日本汽车厂商相继曝出燃油效率造假，安全气囊厂商日本高田公司也被曝测试数据造假，深陷“诚信门”。不止一家企业、长达几年甚至十几年的造假，仅归咎于某一企业道德败坏、诚信缺失已经很难解释，其背后是政府部门和企业自身监管的缺失、企业文化的弊端以及经济和社会大环境的影响。

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首先是日本汽车燃油效率测定制度存在漏洞。日本汽车生产商上市一个新车型之前，日本国土交通省的一个外围机构“汽车技术综合机构”要根据相关认证制度，对该车型的安全性和环境性能进行审查。审查共有30到50个检查项目，其中就包括燃油效率。但是，计算燃油效率所依据的基础数据，如轮胎和路面的摩擦、行驶阻力等，都是由企业自行测定后申报的。三菱造假丑闻曝光后，国土交通省重新验证了这些数据，发现企业上报的数据中有7项数据根本没有经过审核，监管机构直接照搬了企业提供的数据。

其次，企业自身的监管体系也存在漏洞。三菱汽车在此次“燃效门”事件中，最早被曝涉嫌造假的4款轻型汽车中，DAYS和DAYS ROOX这两款是为日产代工生产、由日产负责销售的。日产和三菱从2011年起就开始在轻型汽车领域合作，包括三菱代工生产DAYS、DAYS ROOX等车型向日产供货等。但直到2015年11月，日产为研发上述两款车型的下一代升级版本进行准备工作时，发现用国土交通省规定方法测试两款车型的燃油效率所得数据与三菱汽车报告的数值有一定差距，才最终牵出了三菱汽车篡改数据的丑闻。

类似的还有高田“气囊门”事件。高田问题气囊在十多年里躲过多家汽车生产商的安全监控体系，原因何在？业内人士指出，日本车企在选择供应商时的前期考核非常认真严格，而一旦一家企业成为其供应商，后续审核则会宽松许多，有的车企甚至未必每年对供应商进行审核。

日本企业文化和制度的诸多弊端也使企业内部的不正当行为难以被发现，或即使被发现，纠错和堵漏的速度也相当迟缓。

日本NEW HORIZON资本公司董事长安东泰志表示，这类造假的一个原因是日本“纵向分割”的企业文化，即以上下关系为中心运营。这种环境下，部门内部人员非常稳定，许多人在同一部门里一待就是十几年，外人很难发现里面出了什么问题。

有分析人士指出，不管是隐瞒应该召回车辆的故障信息，还是篡改燃效数据，如果不是整个组织一起隐瞒是瞒不住的。在日本企业里，揭发产品缺陷或不正当行为的职员会被视作组织的敌人，遭到贬职甚至解雇。出于明哲保身，大家要么视而不见，要么不得不为虎作伥。

经济和社会大环境的影响也不容忽视。近年来日本经济不景气，老龄人口越来越多，子女独立后，老年人倾向于换购更小型的汽车。所以，日本国内市场轻型汽车非常畅销。另外，日本实施环保车减税和汽车绿色税制，达到国土交通省设定的尾气排放和燃油效率标准的汽车被列为税收优惠对象。消费者购买这样的汽车，可享受车辆购置税、道路税等税收的减免。

因此，日本消费者购买汽车时，燃效是优先考虑的因素之一。对汽车生产商来说，其生产的汽车、尤其是轻型汽车，燃效指标直接关系到销量。生产商之间围绕燃效的竞争也非常惨烈。有日本媒体披露，三菱汽车的研发经费远远少于其他车企，技术研发的落后使其在燃效竞争中处于劣势，最终选择在数据上动手脚。

日本车企“燃效门”事件并非独立个案，而是制度缺陷、文化弊端和大环境原因互相交织所致。因此，如果不从根本上改变这些因素，造假的毒瘤将难以根除。

“日本制造”退化探因

曾处于世界领先地位的日本制造业近年来遭遇业绩下滑和企业“大撤退”，在很多国家和地区撤出厂房，将“阵线”退至日本本土，甚至出现用会计造假掩盖业绩不佳等丑闻。

分析人士认为，日本制造业在全球范围内逐步萎缩主要源于企业文化僵固、创新脱离市场等内部原因。但整体而言，“日本制造”仍具竞争力，特别是在尖端领域仍有优势。

日本制造业曾取得辉煌成就，这很大程度上归功于其独特的管理模式和企业文化，这是一种自上而下、层级分明的管理体制和精益求精的企业氛围。正是依靠一股执著的精神，以制造业为领头羊的日本经济走在世界前列。但自上世纪90年代后，曾经给日本制造业带来成功的企业文化逐渐僵化，成为日本制造业固步自封的内部根源。

日本制造业企业善于将某种技术或品质发扬到极致，但在如今全球范围内革命性技术突破的产业环境中却很难适应。“日本制造”强调技术和产品创新，但更多的是在已有产品和技术的基础上进行完善和更新，缺乏主动寻求新领域的突破性思维。在如今的“互联网＋”时代，日本制造业正逐步与市场大方向脱节，过度执著于细节和品质令其很难适应成本竞争和现代市场要求。

日本式创新脱离消费市场，有部分原因在于日本制造业企业在过去20年间为寻求更低的人工和材料成本，将生产基地迁至日本以外，而将主要研发力量保留在本土。生产与研发的分离，使得创新部门掌握的消费终端信息大大滞后，难以迅速把握瞬息万变的市场需求。而追求极致质量和细节的“匠人精神”也令日本制造业沉溺于技术升级。当技术无法与产品实用性相合，过高的技术追求反而为企业带来成本危机，令企业丧失市场竞争力。

例如日本家电品牌，从三洋退出市场到索尼、松下等巨额亏损，再到东芝因会计丑闻深陷危机，最终不得不将白色家电业务出售，曾经在消费者心中种下信誉的日本家电已风光不再。以目前深陷财务危机的电子生产商夏普为例，其曾在2010年推出世界首款“四原色”电视，但玄乎其玄的技术带来的是过高的成本和销售价格，对于普通观众来说，着实分辨不出微妙的清晰度差异。一味追求尖端技术，而忽略了市场的真正需求，连夏普自己都说四原色电视是“消费者花更高价格购买的实用性不高的产品”。

从日本社会的整体大环境来看，人口总量下滑、人口结构失衡和内部需求疲软等结构性问题长期困扰日本。特别是在步入老龄化社会后，日本年轻人口数量不足导致就业结构不均衡、产业缺乏活力。根据日本政府最新公布的人口调查数据，目前日本65岁以上的老年人口已经超过总人口的四分之一，按照联合国的定义已步入超老龄化社会。

人口老龄化导致日本创业氛围渐渐消失，产业活力下降。在锈化的社会齿轮带动下，日本年轻人更趋向于当安逸的“上班族”，创业和创新热情越来越少。对此，日本早稻田大学名誉教授野口悠纪雄曾撰文说，“安倍经济学”的“三支箭”无法给日本经济注入活力，日本经济开始出现一种从市场需求不足到创新弱化的恶性循环。

不过，尽管日本制造业企业近年来频现衰败迹象，但拥有先进技术等核心竞争力的优势并未改变。以知名品牌索尼为例，虽然其智能手机并未在全球掀起热潮，但它却掌握着智能手机摄像头技术，而拍照又是目前手机不可缺少的功能之一，这就令索尼成为智能手机界核心部件的“隐形冠军”。

此外，虽然部分日本制造业企业离开了终端消费市场，但它们并非被迫退出，而是选择主动抽身，并转型至需要更高技术门槛且竞争并不激烈的商用市场，它们仍是市场的有力竞争者。

据新华社