“各种轿车、越野车，什么车都买过了，下一辆要买什么车？我就跟自己说，要买房车。”从纺织业起家，前几年转型做观光农庄的“阮老板”在一次德国之行后，花了50多万元买了一辆房车，成为浙江省诸暨市第一批迈进“房车时代”的人。

日前的国务院常务会议明确提出要改进旅居车准驾管理，出台旅居车营地用地政策。中国房车市场保有量尚不及欧美的百分之一，在政府加快部署的背后，是中国已经暗潮涌动的房车市场。

根据中国房车露营联盟的统计数据，2014年中国的房车保有量约为2.1万辆，露营地保有量约200个；而欧洲2014年的房车保有量达697万辆，拥有露营地2.6万个，分别是中国的330倍和130倍。同期，美国的房车保有量达992万辆，露营地保有量为1.9万个。

据业内人士介绍，目前整个浙江的房车保有量超过800辆，整个中国包含拖挂房车在内的保有量则刚刚突破3万辆。房车旅游市场潜力巨大，万亿市场规模可期。据第一财经日报