编者按 受春运人数激增、火车票预售期缩短等因素影响，今年春运很有可能成为“史上最难抢票年”。在此背 景下，一些网络平台推出了“有偿抢票”服务，按照抢到票的概率收取不同档次的费用。有偿抢票涉嫌非法牟利，并让众多通过正常途径购票者感到焦虑。另外，鱼龙混杂的抢票软件，还潜藏着安全隐患。当购票者应要求提供个人信息后，一旦管理不慎，就存在泄露姓名、身份证号、电话等个人隐私信息的可能，也为不法分子或机构的违法犯罪活动提供了便利。针对今年春运购票出现的一些新情况，本报特推出“调查有偿抢票”上下篇，敬请关注。

春节将至，不少消费者都在为抢购一张回家的火车票各显神通。与此同时，一些网络平台借机推出有偿抢票，“插队券”“云抢票”“专人抢票”等花样百出。消费者通过这些平台订一张火车票，可能需多掏低至几十元、高至百余元的费用。不少消费者质疑，网络平台加钱抢票和黄牛倒票没什么区别，不仅侵犯了其他消费者的选择权和公平交易权，更破坏了火车票销售的市场秩序。

网络平台推有偿抢票

在北京工作的谭先生最近一直在刷1月25日回湖南岳阳的车票。经过几天的努力，谭先生仍然没有刷到车票。1月3日，谭先生从朋友那里打听到，一些网络平台提供有偿抢票服务，有岳阳老乡已经通过网络平台买到了票。这让谭先生觉得有点郁闷。“我去打听了，很多朋友都是通过网络平台提供的有偿抢票服务购买车票，这种加价购买的行为，我觉得对大多数人来说是不公平的，网络平台的这种服务和黄牛有什么区别？”谭先生说。

网络平台推出的有偿抢票究竟是怎么回事，《中国消费者报》记者进行了调查。1月3日，记者登录携程网、去哪儿网发现，这些网络平台都提供有偿抢票服务。

在携程网上，记者看到抢票页面上宣传其有优先出票权，进入页面后，有极速抢票35元/份和专人闪电抢票66元/份两个套餐供选择，此外，还有抢票加速包可以购买。以购买一张湖北武汉至北京西的高铁二等座为例，票价520.5元，选择专人闪电抢票，加上默认的抢票加速包5元，共需花费591.5元，比实际票价多出71元。

记者登录去哪儿网客户端，刷票页面同样有套餐可以选择，其中高速抢票需要支付20元，极速抢票30元。另外，去哪儿网页面上还有诚邀火车代售点加入合作的广告，并承诺“低投入，高回报”。

1月4日，记者佯装成火车票代售点负责人，与去哪儿网负责火车票产品运营的工作人员取得联系。在询问代售点情况后，工作人员告诉记者，目前合作模式是平台与代售点签订协议，平台将购票人身份证第一时间传给火车票代售点，代售点出票后可以快递给购买人。“其中有快递和物流的费用可以根据情况给予提成，但是目前多数是给代售点5元服务费，如果客户购买保险的话，也有提成，比如给代售点1元的保险提成”。

随后，记者通过搜索发现，提供类似有偿抢票服务的还有智行、高铁管家等网络第三方平台。

消费者质疑不公平

《中国消费者报》记者了解到，有关通过网络平台和软件抢票的问题，争议一直不断。原铁道部在2012年召集代售点负责人，强调禁止与网站合作销售火车票。部分火车票代售点也因此被铁路部门处罚甚至关停。2013年，工业和信息化部下令封杀“抢票神器”。有观点指出，这些所谓的“抢票神器”，利用技术优势变相作弊，破坏了购票者的机会公平，加重了12306网站的拥堵程度，损害更多消费者的公平交易权利。

记者注意到，前两年盛行的免费抢票软件，现如今成了有偿抢票服务，一些网络平台还借机搭售保险业务。有消费者质疑，在一票难求局面没有解决的情况下，网络第三方平台利用技术手段抢票并加收费用的行为，与窗口倒票的黄牛很相似。

“平台宣称平可以提升70%甚至更高的抢票概率，甚至有平台推出了'抢票险'，声称抢票不成功可以补偿几十元不等的优惠券或者代用券。”消费者李政向记者坦言，这样下去，她会担心以后不加钱就抢不到票。“相比之下，那些通过网络平台加钱抢票的消费者，肯定比我们这种自己刷票的更有优势，比如网络平台的带宽、抢票软件的技术优势”。

消费者程小姐认为，抢票平台的这种做法，和黄牛提前买到票，然后加价卖给消费者，在本质上没有什么不同，期待有关部门尽快依据现行的法律法规，对这种现象给予明确和规范。“这些平台的加入对正常购票秩序造成了干扰，对正常排队买票的人很不公平。”程小姐说。

另类黄牛亟待监管

记者发现，互联网平台推出的有偿抢票之所以引起质疑，首先是对正常购票秩序造成了干扰，让众多通过正常途径购票的消费者感到焦虑，其次就是网络平台推出的有偿抢票是否符合有关规定。

据报道，2013年春运期间，广东佛山一对夫妻，以每张票收10元手续费帮外来工订火车票，因车票数量达数百张，最终被铁路警方以“黑票点”论处，并将夫妻二人刑拘。那么，目前从事有偿抢票的平台又该如何定性？

中国电子商务协会政策法律委员会专家乔聪军表示，网络平台利用增加网络带宽、专人服务等方式“抢票”，且收取相关费用，在一定程度上满足了部分消费者花钱买服务的需求。但如果网络平台是利用不正当手段取得票源，且收取高额费用牟利，则应视为违法行为。有关部门需要公开投诉通道，根据消费者的投诉情况，合理取证，并根据具体行为确定是否处罚，且需要将处罚结果公之于众。

四川少城律师事务所律师曹毅认为，造成这个问题的主要原因是目前我国有限的交通资源，不能满足庞大的春运客流的需求，导致一票难求，这就给相关网络平台提供了机会。根据我国法律的规定，倒卖车票、船票情节严重的，将会承担刑事责任。但如果仅收取适当的手续费而代买车票、船票的，不是加价倒卖，并不购成犯罪。至于有偿抢票超过了“5元钱购票服务收费标准”是否违规，则需要铁路总公司和监管部门予以明确，究竟是违规抢票，还是合法服务，都应有个说法，让消费者明明白白消费。“为避免买到高价倒卖的车票，消费者应尽量提前购票，安排行程，最好错峰出行。监管部门要加大监管力度，凡是发现有加价倒卖车票扰乱市场秩序的行为，要坚决依法打击，以维护广大消费者的利益。”曹毅说。