有企业在杭布了70个点 成本高盈利成疑

你有没有这样的经验，当你在商场逛街时发现自己没有带充电宝，而手机又快没电了，向商场服务台借，不但数量有限，还不一定有适用型号，临时买一只，成本又贵了些。

现在，有不少公司就将目光聚焦到这个痛点，开发出了一种专门用来租借充电宝的设备——充电宝自助机柜，用户可以通过这种设备，像租借共享单车一样，租借充电宝，这些充电宝自助机柜不仅在商场、饭店能看到，在KTV和酒吧也能见到它们的身影。

轻松一扫就能借到手机充电宝 有公司一个月出租2.5万次

90后会计师刘华是个爱逛街的女孩，经常和朋友去商场的她发现，最近杭州的商场里多了不少充电宝自助机柜，使用微信或支付宝的“扫一扫”功能就能轻松借出一只。她赶紧体验了一把，还在朋友圈里发了状态：以后再也不需要带充电宝出门了。

昨天中午，在武林银泰门前的一台由来电科技提供的充电宝自助机柜正在工作，40个摆放充电宝的仓门中有不少亮着蓝光，显示其正处于待借的状态。而在自助机柜的显示屏上“借”和“还”一黄一绿两个大字挺醒目。

市民徐萍前一天晚上忘记给自己的手机充电了，昨天中午12点左右，她拿着仅剩3%电量的手机，正按照显示屏上的指示操作：她先点击显示屏上的“借”字，显示屏立刻跳转到二维码页面，她又拿出手机打开支付宝扫一扫功能对着二维码扫描，这时手机上的支付宝页面直接跳转到租借来电充电宝界面，自助机柜的显示屏上出现了收费标准：用户租借1小时免费，一小时之后，每小时收费1元，一天的收费上限为10元。“原本押金需要100元，不过我的芝麻信用分在600分以上，所以不需要支付了。”徐萍说，“我用完后，在杭州任意一家来电充电宝自助机柜上都能归还，操作时只要点击显示屏上的‘还’字，再用支付宝扫描二维码就能归还充电宝了。”

事实上，在杭州有充电宝自助机柜的场所正越来越多，以武林商圈为例，不仅银泰等商场里有，一些饭店、KTV里也能见到它们的身影。新白鹿游泳馆店负责人邓梅娟表示，目前店门前的大厅处摆放着3台由“街电”提供的充电宝自助机柜，共有十几个仓口，这些充电宝机虽然不归饭店管理，但的确方便了不少就餐的客人，这些自助机柜上岗时间不久，但借用频次挺高。“迎宾台的工作人员曾有统计，中午和晚餐排队时都是租借高峰期，晚餐的租借频率比中午略高一些。”她说。

而在来电科技的后 台，租借来电充电宝的频次有更全面的统计：一个月租借次数为2.5万次，且租用量正在以每月30%的速度提升。“共享充电宝正在进入加速轨道。”来电科技浙江分公司负责人张祎表示。

有企业一个月增加20多个点 共享充电宝想要盈利不容易

共享充电宝的确方便了不少人的出行，但其中的竞争也挺激烈，而布点更是成为共享充电宝企业重要的一环。

“街电”杭州分公司相关负责人刘先生表示，充电宝自助机柜的布点已经成为如今最为烧钱的地方。他介绍，目前一台“街电”充电宝仓的成本价为2000元—3000元，而就目前的情况来看，仅靠充电宝租赁较难实现盈利，而眼下众多共享充电宝企业的加入，争夺的也正是用户流量。网点铺设烧钱，但仅仅依靠充电宝租赁并不能成为盈利点。

张祎负责浙江省内的来电品牌充电宝的布点、管理和维护。他介绍，目前来电科技在全国共铺设网点1000多个，其中杭州的充电宝点已达到70个，仅杭州主城区内就有2000多个充电宝可供租借，而春节之后，网点的增加速度正在提升，目前一个月仅杭州地区就要增加20多个点。“从我们的后 台数据来看，租借充电宝的人数在总人口中的占比约为3‰—4‰，而在商场等场合，租借的比例会更高一些。”张祎透露，想盈利仅靠租借充电宝有困难，要想发展就需要寻找其他的方式，“我希望能通过充电宝自助机柜上的显示屏广告实现盈利。”他说。

而共享充电宝企业的扩张并不仅限于线下布点，在微信和支付宝端口，类似的竞争同样存在，多个共享充电宝企业都在微信上开通了自己的租借公众号。

芝麻信用资深业务拓展经理陈玲玲表示，目前芝麻信用为共享经济企业提供不少服务，以租借充电宝为例，芝麻信用评分达到600分及以上的用户，就可以通过芝麻信用，享受到免押金、支付宝扫一扫即可借用的服务；而芝麻信用让用户的使用门槛降低，提高了服务的用户量。

浙江工商大学工商管理学院营销管理系主任顾春梅则认为，共享经济要想长久发展并不容易。她表示，共享经济其实就是将个人多余的物品分享给其他人，而现在不少企业在做的却是租赁的生意，这就有打着共享经济的噱头，做产品营销的嫌疑了。“共享经济企业若想发展壮大，就需要平衡共享经济的各方面参与者的利益，并维持其平衡，而这就要考验企业的智慧了。”