美国的象拔蚌、荷兰的贻贝和生蚝、澳洲的龙虾……今年以来杭州进口海鲜增长令人咋舌

近日，杭州机场口岸迎来了一批来自澳大利亚的特殊“客人”。说这批客人“特殊”，是因为它们不是一般的货物，而是重达600千克活蹦乱跳的西澳红龙。

这是杭州机场口岸首次进口西澳红龙，也是该口岸继鲍鱼、水晶蟹、澳龙、皇帝蟹、香槟蟹后从澳大利亚进口的又一全新品种。

海鲜市场新变化是我国消费结构优化升级的缩影。近些年，随着人们生活水平的提高，消费选择越来越多样化，不少杭州家庭把餐桌上的海鲜从国产升级到了进口：加拿大的珍宝蟹、美国的象拔蚌、荷兰的贻贝和生蚝，越来越多的高档海鲜被“端上”寻常百姓的餐桌。

据浙江检验检疫局杭州机场办统计，截止到今年7月20日，杭州机场口岸共进境食用水生动物687批、548.7吨、959.9万美元，同比分别增长62.41%、42.63%、38.63%。

走访:海鲜批发档口一晚上销售进口海鲜300斤

在上月杭州最热的那几天，记者在新农都水产市场里看到，虽然时间已接近中午，但市场里却鲜有人走动，只有多家物流公司的货车静静地停在路旁，不时还会有几位穿着黑色围裙的工作人员走过来，将海鲜搬上搬下。

因为顾客不多，有些店内的工作人员干脆躺在门口长椅上，无聊地看着手机。

“我们店只做进口海鲜批发。平常来买的顾客主要是各大农贸市场的零售商、酒店、餐饮店的采购，以家庭为单位来购买的比较集中在周末。”看到有人进店，店员小王立即放下手机，热情地介绍起来。他说，最近天气太热，顾客更喜欢采取“网上下单，同城送达”的方式购买。“即使来店购买，也多是晚上再来。”

在进口海鲜中，杭州人最青睐哪些品种？“肯定是珍宝蟹和波士顿龙虾了。因为这两类海鲜的价格比较亲民，每斤只要80多元钱。”小王表示，进口海鲜到店后，一般养上几天就能售完，不会有存货。“生意好的时候，我们店一晚上就能销售三百斤左右。”

作为主营荷兰进口海鲜的贸易商，杭州西兰供应链有限公司负责人瞿海华也深切体会到了杭州“吃货”对进口海鲜的热情。

“公司有一个开餐饮店的老客户，店内的特色菜主要是荷兰贻贝、生蚝，原料都由我们提供。近年来，随着消费者对高档海鲜消费需求的提升，该客户的下单量呈每年增长态势。”

数据：二季度海鲜进口量、增幅皆为历史最高

进口海鲜数量增长加剧了杭州机场口岸的繁忙程度。据介绍，杭州机场口岸自2016年获批进境食用水生动物指定口岸资质以来，越来越多的企业前来杭州机场口岸咨询、开展相关业务，两年来已新增6家进境食用水生动物备案企业。

“今年进入4月以来，进口海鲜的进境量更呈井喷式增长。”杭州机场办货检科科长金钤表示。

数据显示，今年仅二季度杭州机场口岸就进境食用水生动物443批、349吨、666.28万美元，分别比一季度增长216.43%、197.02%、274.1%，进口量之大、增速之快皆为历史峰值。而随着生猛海鲜的进口量增长，进口品种也在不断增加。“上半年杭州机场口岸就新增了象拔蚌、皇帝蟹、香槟蟹、斑节对虾等多种高档海鲜。”

杭州凯创商贸有限公司有着多年的进口海鲜经验，现在平均每天有六七批货物进境，重达3—4吨。

“主要还是以珍宝蟹为主。”公司负责人靳峰说，虽然近几年进口海鲜的品种不断增加，如法国的三文鱼、澳大利亚的鲍鱼都是新增的品种，但是考虑到普通消费者对进口海鲜消费需求的增加，公司对进口海鲜的品种还是进行了调配。“主要选一些性价比较高，普通消费者能接受的品种，如珍宝蟹等。”

便利：从打捞到入境，荷兰贻贝24小时就能端上杭州人餐桌

“事实上，现在不仅是进口海鲜数量增加了，新鲜度也比以往更加高。”瞿海华说，例如公司进口的荷兰贻贝、生蚝从打捞到端上杭州市民的餐桌，一般只需要24个小时。

而进口运输时间的缩短对于贸易商与消费者来说都非常重要。为此，检验检疫部门除进行扣检模式的创新外，还进一步优化了通关环境，加强检测能力。

“种种便利化措施使得杭州机场口岸的进境食用水生动物，从飞机落地到提货完成最快只需2小时。”金钤说。