新年在即，跟家人许久未见，千里奔袭回家，为长辈捎上一些特色年货，与亲朋好友人情往来，很多消费者会选择在这个时候为家里添置个大件，这时候要是没有一辆车，你敢想象？这不，同事拉着记者去各大4S店询问价格，询问了不少于10家4S店，优惠幅度少则几千，多则几万、十几万，这样的购车价格差对于工薪阶层并不是小数目。

新车价格稳如泰山

选择哪款车还是一件相当头疼的事情，当你实在不知道如何选择的时候，选择新车型肯定是没错的。记者发现的新车型有林肯MKC 2017款2.0T两驱尊悦版、奇瑞捷豹路虎发现神行2018款200PS PURE版、凯迪拉克XT5 2018款25T技术型和雷克萨斯NX2017款200前驱锋行版。其中林肯和雷克萨斯的入门级车型价格，没有发生变动，凯迪拉克的入门车型近期也基本没有变化。

4S店每年年初都会接到厂家的新任务和新政策。大部分4S店在11月、12月冲量，送大礼包，所以在那时已经差不多完成了去年厂家的任务。如果1月底又冲了一波量，那转过年来各品牌厂商分配任务的话，肯定会给卖得多的4S店更多销量任务，谁都不想一个月50辆车的量被增加到一个月150辆，怎么办？

货比三家总没错

欢欢喜喜过大年是中国人的传统，这个时候去4S店买车即使加价，大过年的你也不想伤了和气，只能买，吃准了大家这个心理。在4S店看车时，记者偶尔能听到消费者感叹，不要太贵就行了，早点提到车开回家要紧。东风日产2016款改款天籁2.0L XL舒适版最高优惠2.1万元，但各家店优惠不一，只送提车大礼包。

现在新车更新的比较频繁，五年一个大改款，一两年有一个小的改款，弄得大家都不知道买哪种合适，但是老款比新款便宜。很多车有的时候甚至会新老款一起卖，这时候4S店为了销库存，老款的就会卖得便宜很多，如果你觉得老款合适，可以考虑老款，而新款刚推出的时候是很贵的，只有等一年半载才可能有降幅。

所以如果有新老款混着卖的时候，老款比较便宜，新款价格虚高，当然还有小改款，这种小改款的动力总成没有变化，只是外观有轻微的变化，这样的小改款记者不建议购买，除了价格便宜，其实也没啥特别的东西。

所以春节前涨价，春节后放价，是市场调节的结果。但涨价的幅度不会特别大，还是在1万元左右这个区间。如果考虑省钱，那么千万不要扎堆，买东西最忌讳扎堆，只要扎堆那价格可不仅仅是你想的那样了！

现在随着网络购物的兴起，网上购买汽车也是可以的，电商在网上卖车厂家也给补贴，所以可以考虑在网上买车，厂家也给质保的，比较大的电商平台都可以看看，觉得网上不安全也可以先在网上问问价，做一个对比也不错。

后续事项需谨慎

年底上牌高峰，请随意去网上扒一扒年审上牌的排队长龙，请做好像春运买票一样的心理准备。你以为仅仅只要度过了上牌就万事大吉了？不要太天真，年检还等待着你，如果你这个时候买到车，那么以后你的每次年检都会在年底。

“金九银十”或者春节前后确实是汽车销售的传统旺季，商家通过很多优惠活动吸引大众消费，但实际上这些优惠都是在汽车本身高价的情况下进行的，也就是说“羊毛出在羊身上”。其实汽车本身价格并不便宜，而正是由于6、7、8三个月份天气炎热，人们出行欲望不高，买车积极性也就比较低，造成销售情况惨淡，可是在这种销售淡季，4S店依旧要维持开支，买车的比较少，而各种车型竞争又非常激烈，在这种情况下，销售人员就会一再给准车主申请较低的价格，或者提供更多的赠品等，希望以此提升销量，在这种“准车主就是爷”的时期，价格能不低吗？