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美团摩拜入局 易到杀了个回马枪
美团打车优惠券界面
前天下午，杭州飘起了零星小雪，胡麦子穿着羽绒衣站在路面冻得瑟瑟发抖，而她手中的滴滴平台却一直没有司机应答，而此时她只能选择加价叫到一辆出租车。作为理财经理，胡麦子每天要做的就是不断拜访客户，并通过线下见面的方式赢得客户信任最终达成合作。对她来说，出行已成为最重要的开支之一了。“滴滴和快的大战时，路边网约车随便叫，坐车花费也要少很多。”她说。
而随着滴滴与快的合并，网约车市场已有两年多没有重大变革。直至最近外卖大咖美团宣布，将在杭州、北京、上海等7个城市登录美团网约车，这一消息一经放出立刻引发热议，而美团打车的App下载量和点击量也在短时间内相继突破数万大关。这当中不仅有乘客，也有不少网约车司机。有网约车司机透露，他所在的运营公司已经与美团签订初步的合作意向，只要美团能顺利进入杭州，并通过相关部门的审批，他们这些司机都会选择成为美团的司机。“我在南京的朋友告诉我，美团打车目前在南京的补贴达到每单20元，这与当时滴滴和快的比优惠时的力度差不多。”他说。
杭州市运管局工作人员表示，杭州市运管局尚未收到美团打车平台的许可申请资料。“杭州市对于网约车行业本着开放包容的态度，只要合法合规，就可以进入杭州运营。”他说。互联网专家认为，美团进军网约车的目的不排除其想要拉高估值的打算，另一方面目前滴滴在网约车市场中的占有率颇高，新平台的进入有助于市场充分竞争。
美团摩拜入局 杭城网约车大战一触即发
昨天上午，刘含打开美团App，她发现在App的主页醒目位置出现了“打车”选项。“美团也能打车了？”她抱着怀疑的态度点击选项后发现，这是一个征集乘客和司机的广告页面，在这个广告中显示“美团打车杭州站何时登录，你说了算！报满20万人，马上就开站。”在这个页面的下方还有为杭州报名的选项，刘含点击了该选项后界面就跳至报名成功。她立刻截图将这页面发到了朋友圈。“报名已完成45%，离杭州站登录只差108851人报名。”
美团并不是近期跨界进入网约车市场的唯一互联网企业，作为共享单车界的大咖——摩拜单车在近日宣布联合首汽约车进军网约车行业。记者发现在摩拜单车的主页面中，除了租用共享单车外，还增加了专车选项，根据该专车功能所使用的地图界面LOGO显示，百度地图也参与到了此次合作中。在摩拜单车App的推送信息中可以看到关于摩拜专车的相关信息，而使用摩拜单车不仅可以使用摩拜单车内的余额支付专车款，还能享受8.5折优惠。
有趣的是，高德地图在不久前也上线了打车功能。用户通过高德地图呼叫网约车时可以向首汽约车、滴滴出行和曹操专车三个平台同时发单，任一平台的司机接单后，其他平台的呼叫自动取消。高德地图客服人员说：“这样的设定是为了加快用户打车的速度，提高打车效率。”
此外，连已经改换门庭的易到也于1月1日将旗下Young车型升级为易达车型，杀了个回马枪。种种事件的密集发生预示着网约车市场烽烟再起。也就是说，如果美团打车成功进入杭州，杭州的网约车企业将从目前7家增加至8家，一场不亚于《权力游戏》中几大王国争斗的网约车大战一触即发。
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