“无人机”当玩具 凶险如切割机

    无人机在民用领域的迅速升温，也催生了孩子们心头的“航空热”。“六一”节刚过，孩子们的礼物清单上，除了洋娃娃、积木等传统玩具，还增添了诸如无人机、机器人这样的“高科技”玩具。但让家长们担心的是，无人机对使用者尤其是孩子，存在不同程度的安全隐患。半个多月前，北京萧太后河公园内，一名14岁男孩操作无人机时砸伤一名两岁幼童；前几日，河南郑州一名5岁男孩在玩无人机时，被其高速旋转的螺旋桨打伤了手指和手腕……那么，被当成玩具的“无人机”到底有没有安全隐患呢？

    销售

    外包装标注“14＋”

    5岁孩子也敢卖

    5月31日，记者来到位于木樨园桥西北角的百荣世贸商城玩具区，很多家长正在这里为孩子选购节日礼物。走进百荣二期4层，各式各样的玩具映入眼帘，很多玩具店都在出售智能机器人、陪伴机器人等智能玩具，无人机更是主打产品。

    记者走进其中一家店铺，店内显眼位置摆放着不同类型的无人机，小型无人机约30厘米见方，最大的直径能达到半米以上，大多都是塑料材质做成，根据型号和功能不同，价格从百元至上千元不等。在无人机的外包装上，记者发现了“14＋”的标识，也就是说只有14岁以上的青少年才可以使用。

    “我想给5岁的孩子买一架无人机。”“那我建议您选一键起飞的，还能定点定飞，一键返航，孩子小，那些需要双手配合着起飞的有点儿难，这种简单容易操作的最合适。”店主完全无视使用者的年龄只有5岁，一边向记者介绍，一边抄起身旁的遥控器，热心地演示起来。只见他在遥控器上按了一个按钮，停在门口的一架无人机立刻起飞，猛然旋转的螺旋桨把正巧路过店铺门口的客人吓了一跳，条件反射似的立刻拐弯绕道而行。无人机一会儿升起，一会儿降落，一会儿360度旋转，在店主的操控下，无人机玩起了花样飞行，引得好几个孩子驻足观看。

    “我看这包装上写着14＋啊，5岁的孩子真的能玩吗？刚才那个螺旋桨转那么快，挺危险的啊。”“我们这都是经过认证的产品，机身和螺旋桨都是塑料的，不会有危险，3岁以上的孩子都能玩。”店主告诉记者，“每天好多网店都从我这儿拿货，一天走几百件呢，您就把心放肚子里吧。”

    记者在淘宝网输入“无人机玩具”，搜索出了上万件类似产品，其中有些产品的月销量能达到1万多件。有的店铺会标注产品使用年龄需在14岁以上，有的则并没有任何提示。尽管这样，记者在很多无人机网店的销售评价当中，都看到了低龄儿童的身影，有的是给9岁儿子买生日礼物，买家秀当中的男孩正蹲在草坪上，用手拿着无人机研究；有的视频当中，看上去只有四五岁的孩子正手持遥控器，无人机在孩子眼前正低空飞行着…… 针对买家的咨询，不少店主表示，“玩具无人机”面向儿童市场，家长们可以放心购买，孩子们更能放心使用。

    试验

    螺旋桨瞬间

    打爆鸡蛋割裂西红柿

    14岁以下的低龄儿童到底能不能玩无人机？前几天，河南郑州一名5岁男孩在玩无人机的时候，被高速旋转的螺旋桨打伤了手腕和手指，右手小拇指和手腕上各有两个一厘米多长小口子。

    那么无人机对人身到底有没有伤害？记者对此进行了试验。

    记者从市场购买了一台价格在180元左右的无人机玩具，4个螺旋桨都是塑料材质，虽然螺旋桨比较薄，但摸上去较软，如果稍微用力还可能发生弯曲，看上去并不像会伤人的设备。记者发现，虽然4个螺旋桨外侧各有一个塑料罩包裹，但是手或胳膊还是有可能伸到两只螺旋桨的中间，尤其是低龄儿童纤细的手臂，在螺旋桨高速旋转的时候很容易伸到螺旋桨之间造成伤害。

    记者准备了一个西红柿和一枚生鸡蛋，试验螺旋桨是否会对西红柿和鸡蛋造成破坏。

    试验开始，记者首先将无人机打开，4只螺旋桨迅速高速旋转起来，并形成了一股较强的风，如果不用力控制，无人机很容易就从手中飞出。当记者拿着西红柿缓缓靠近螺旋桨时，西红柿的一侧刚一接触正在旋转的螺旋桨，表面立刻出现了一道深约半厘米、长约两厘米的“伤痕”。

    记者又用生鸡蛋来试验，生鸡蛋皮比西红柿皮要坚硬得多，但当鸡蛋刚刚触碰到螺旋桨的那一刻，蛋壳就被立即击碎，蛋清顺着旋转的螺旋桨瞬时甩出。西红柿和生鸡蛋两个试验全部做完之后，记者将无人机关闭，查看螺旋桨的情况，发现塑料材质的螺旋桨丝毫没有受损的迹象。

    可见，如果是低龄儿童操作无人机，很有可能在靠近无人机的螺旋桨时，因操作不当对自身造成伤害。

    监管

    制定国标拟对使用年龄作出规定

    深圳无人机协会会长杨金才认为，类似多年前的航模，儿童和青少年飞行无人机，可以锻炼手眼协调、操控、思维等能力，但是由于无人机仍然是新生事物，国家层面尚无相应的生产标准和行业规范，对于无人机的使用目前也无明确年龄划分。之所以限定“14＋”，厂家也是借鉴了航模的生产标准“自定”了这个界限。

    但是从儿童行为能力特点来看，8岁以下的低龄儿童操控无人机仍有困难，一旦操作失控导致飞机乱飞，对自己和他人都有可能造成人身伤害，而8岁以上的学龄儿童的行为能力相对较强，思维和动手能力也相对较好。杨金才说，鉴于国家层面尚无标准，作为全国9成以上无人机生产和研发聚集地，深圳先行先试，拟对年龄作出规定，除在室内或拦网内等隔离空间飞行外，禁止未满8周岁的未成年人飞行无人机；已满8周岁、未满16周岁的未成年人应当在成年人的陪同下飞行无人机。“我们也会向国家层面建议，在国家标准制定过程中，也严格界定使用者的年龄，确保孩子们能在足够安全的前提下尽可能多地接触无人机。”

    微型无人机将有“全链条”监管

    记者了解到，专业无人机的价格都在几千上万元不等，这种在玩具店出售的、专门针对儿童的无人机到底算不算玩具呢？玩具行业业内人士告诉记者，玩具分为童车、电玩具、塑胶玩具、金属玩具、弹射玩具、娃娃玩具六大类别，而无人机类似航模，并未划分到玩具领域。

    记者查看了几个在市场上出售的无人机的产品说明，上面也大都写的是全方位四翼飞行器等字样。正如杨金才所说，无人机仍是新鲜事物，并无国家层面行业标准，因此很多商家钻了空子，将低价的微型无人机当作玩具出售给儿童，并且只图商业利益，并不关心使用者的年龄是否符合标准。不过记者在市场调查的时候，也有商家表示，低价微型无人机虽然标注了“14＋”，但已经鲜有14岁以上的青少年对这种简单的无人机感兴趣了，因此为无人机制定行业标准，设定合理的年龄限制迫在眉睫。

    今年，国家工信部已发布了《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例（征求意见稿）》。该征求意见稿明确了无人机的分类情况，结合重量、速度等因素，市场上90％的产品都属于微型无人机，这也是普通消费者最常使用的类型。

    征求意见稿指出，除空中禁区、机场、军事禁区、危险区域等周边一定范围内，微型无人机无需批准可以在真空50米以下空域飞行。虽然微型无人机相对“自由”，但也依然有人监管。征求意见稿指出，考虑目前对民航以及公众安全造成威胁的主要是消费级无人机，该办法将监管对象界定为大于等于0.25千克、小于7千克的轻小型无人机，监管部门将从生产、销售、飞行以及安全管理活动等方面进行全链条管理。