租车，现在已是一笔大生意了。说起租车，大家就会想到神州租车、一嗨租车、携程租车等平台，但最近租车市场杀出了一匹“黑马”——“奥迪出行”在北京上线。

“奥迪出行”，简单点说，就是一个奥迪自营的租车应用平台，其最大的特点就是奥迪提供别的地方完全租不到的车型，从最便宜的A3到最贵的RS6 Avant，在这里都能租到，与传统租车公司相比，租金略高，但并不离谱。比如，奥迪A3一天的租金是300多元，RS6 Avant是5999元。

有人要问了，现在租车平台这么多，奥迪的这笔生意靠谱吗？笔者认为，靠谱！

从市场数据来看，过去10年，国内汽车租赁市场一直保持两位数以上的年增长率，规模从不到100亿元增长至近700亿元。增长最快的2010年，汽车租赁行业增速同比达到35.8%。而且，租车消费者集中在30岁以上人群，其中30-39岁占56.41%，这是消费能力最强的一个阶层。很显然，租车市场是有潜力的。

从应用场景来看，“奥迪出行”提供的车型是别的地方租不到的，这恰恰是追求个性消费的年轻人所需要的产品，并且能制造出不同的应用场景：周末租一台TT去郊游；租一台奥迪RS5、RS6和朋友去赛道玩玩；为了见重要的客人或生意伙伴，租一台簇新的A8L……

而就奥迪自身而言，先不论产能是否过剩，“奥迪出行”的上线，有可能快速盘活库存的。你瞧瞧吉利汽车孵化的曹操专车，从杭州起步，向全国一线城市进军，目前已成为专车市场的“头部企业”。截至2018年5月，曹操专车累计注册用户超过1600万，日活跃用户超过80万。

这两年，创业创新创出了很多新产品，租车的、租包的、租手机的、租衣服的、租充电宝的……其中有不少是伪需求，但是，租车是靠谱的。笔者就有过这样的体验，驱车几千公里回趟老家，太累，于是改为“动车+租车”“飞机+租车”，经济实惠，非常方便。

现如今，互联网新技术不断渗透，城市化进程持续推进，乡村振兴战略快速深化，居民可支配收入得到提高，租车市场也越来越被看好，而传统租车市场还存在车型不多、体验不佳等“短板”，年轻消费者的需求和习惯或将改造这个行业。这对奥迪出行，或许是一个不错的机会。