2017年6月，世界三大豪华邮轮品牌诺唯真携旗下“喜悦号”来到中国，身着船长制服的王力宏代言，涂装华彩凤凰的船身，上面的设备极尽豪华。然而今年第三季度，公司宣布“喜悦号”将于明年4月前往其他航线，两年未满便退出中国。近日一篇公众号详细写出了体验“喜悦号”看到的国人“陋习”，更认为是中国大妈的浪费，吃垮了“喜悦号”。对此，业内人士表示，邮轮餐食仅占运营成本百分比的个位数，可以说是零头而已，在国内“水土不服”主要还是市场以及策略问题。相比较迅猛发展的过去五年，2017-2018年中国邮轮市场发生了显著变化，旅客、航次增长缓慢了，随着中国邮轮进入市场调整期，已经不再是随意赚钱的时代。