彼得潘圆领、波点印花、高腰铅笔裙……

商报讯 （见习记者 杨伊琳） 如果你曾流连在威尼斯的雷雅托桥边，巴黎的十一区或是东京的新宿，你可能会逛过当地赫赫有名的跳蚤市场。如今，这种集合了众多品牌的买手店商业模式正在越来越多地进入中国。从买LOGO到买格调，杭州的二手市场也渐渐出现了一批风格独特的古着店。

比起“烂大街”的热门爆款 中古迷们更爱辨识度高的单品

李欣月是个中古迷，在她的微信好友列表里，有三四个古着店代购。这些代购多定居在日本、泰国、英国等地。“古着就是那些在全球的二手市场淘来的服装品牌，这些服装是以前生产的潮品，复古又经典，就是在网上很火的Vintage风。我最常买的是连衣裙、工装外套和卡通卫衣等。”

随着涉猎越来越广泛，李欣月也开始关注起其他的中古品类，最近她在杭州几家新开的古着店“探店”后发现，这些店里还会有旧唱片、旧古董、旧书、旧玩具和游戏等商品出售。在李欣月看来这些都是宝贝。“在古着店找到心仪的东西就会有种挖到宝的感觉，这不是当季杂志上狂轰滥炸的热门单品，也并非‘烂大街’的明星爆款可比，而是颇具特色和辨识度的心爱之物。”

有此爱好的还有齐宇峰，在设计公司工作的他每次出国都爱去目的国当地的二手市场逛逛，对于淘中古宝物他颇有心得。“我曾在沙巴花1600元人民币淘到过一块爱彼机芯的手表。翻新后这块手表的市场价估计要六七万元，真是捡到了宝。”

古着风悄悄吹到杭州

有些单品可能全世界仅此一件

随着古着商品的受众增加，中古风也悄悄吹到了杭州，随之而来的是不断新开的古着店。

仅以下沙金沙大道金沙湖一号的大楼为例，这里就新开了五六家古着店。这些店里有不少珍贵的“藏品”，如有特殊纪念意义的拼贴牛仔衣、具有一百多年历史的法国消防服和1940年代的瑞士军装外套等，通过这些实物，爱好者们就能一睹这些物品主人当年的风采。

在BIGWA大娃古着杂货铺的店主大娃的印象里，2017年的杭州几乎搜不到古着店，当时仅有的一家也已经关闭很久。然而短短两年时间，杭州又陆续开出了十多家古着店，这种重生对于古着爱好者们来说是一种享受。“我差不多每两个月会出一次国，带些有意思的东西回来，比如上个世纪80-90年代的墨镜，40-90年代的玩具玩偶、装饰品、服装以及配饰等。”大娃说。

而在桃疆古着店主桃疆的店内，比较受欢迎的是欧式复古风单品。“马甲、大衣和帽子多是从欧洲各个跳蚤市场淘回来的，很多东西要看成色，淘来的时候就是花了不少时间和精力的。每件东西撞上还得靠运气，可能全世界仅此一件。”

还有不少古着店同时也在售卖大牌服饰。沐川集合店的店主透露，店内出售的大牌包包多是从日本和欧洲扫货回来的中古包，也会为相熟的好友提供寄卖服务。记者在店内看到，品相一般的LV、GUCCI、CHANEL的包包，只需1000元左右就能买到。

市场认知度不高、货源紧张、经营模式难……

杭州大部分古着店还是小成本的小爱好

“虽然市场逐渐升温，但开一家古着店并没有想象中那么容易。冷清时一些门店一天可能只接待一位客人，而在双休日一天可能会有几十个客人光顾。我们也想过开线上店，但古着店很难走销量，因为我们没有强大的货源支撑。”大娃坦言，“如果完全靠卖古着孤品，往往卖出一件就下架了。为了一件孤品去找模特摄影师拍摄的话，成本又太高，所以也就很难把淘宝店经营好。”

除此之外，价格差也是制约古着店发展的原因之一。

沐川集合店的店主坦言：“不少消费者觉得店内动辄上千的二手包有些贵，但他们不知道的是这些包的成本中还要加上出国的机票和人工，这些成本可能是英国的机票费或是泰国的住宿费。而最大的麻烦还是行李问题，有些包怕被压坏了，只能装几只带回来，饰品相对较重，又只能分批带回，毕竟在国际航班上，只要行李一超重就是一笔昂贵的费用。”

今年刚开了一家古着店的圆圆也向记者表示：“古着店除了目前市场认知度还不够高以及货源问题，还有一个经营模式的问题。这个小店只能是建立在自己的兴趣之上，它根本壮大不起来。之前有个客人来我这里问我拿货，可每样东西就只有一件，这就导致了加盟店的形式很难实现。所以，现在杭州大部分古着店主都开一家楼中店，以小成本小爱好的模式经营着。”