滴滴“选择路线”功能初见成效

杭州日报 记者 庄郑悦

“我们走哪条路？高架还是地面？地面红绿灯多，高架会有点绕。”平时打车过程中，不少消费者都会碰到司机的上述问询。道路拥堵千变万化，上下班赶路也容易急躁，相关信息的不透明，时不时会给司机和乘客带来困扰，甚至引发路线相关的纠纷和投诉。如果司乘双方能在上车前就通过产品导航确认行车轨迹，是不是问题会得到更快解决？

上周一，滴滴宣布在快车和优享试行“选择路线”功能。简单来说，乘客在司机接单后的等待接驾环节起，就可在APP中自主选择车辆行驶路线，通常有三条路线可选，而该路线信息会自动同步至司机端导航。哪怕乘客在行程中使用了“修改目的地”功能，目的地成功修改后，乘客仍能自主选择路线。据悉，这三条路线将综合包括路况、预估行驶距离、预估行驶时间、途经红绿灯数量等信息。

那么，此功能上线后在杭推出一周效果如何？记者通过滴滴方面了解到，最近7天杭州地区有关路线纠纷的投诉率大为好转，下降了30.13%，有效避免因行车路线选择引发司乘纠纷。

“这个功能非常实用。如果客人自己选择路线，那是最好的，可以避免绕路等纠纷。”在杭州开了两年滴滴的曹师傅说，尽管他通常会在出发前提前和乘客沟通行车路线，但关于线路纠纷的事情，依然时有发生，也会出现行驶途中，乘客觉得需要更换路线的情况，该功能的出现尽可能规避了投诉的产生，让司机更加安心。

滴滴方面表示，近期平台在司机端进行了数次教育和提示，提示司机需按照路线进行驾驶。如果司机拒绝按照路线走，偏航的行为会被记录到平台，若乘客进行投诉，相应行为记录也会被作为判责依据之一。

滴滴相关负责人也坦言，尽管使用该功能的用户数量小幅上涨，但该数量相较于日常出行用户数还仅仅是小部分，因此建议大家多多尝试使用该功能。在“选择路线”功能试行期间，滴滴将根据司机和乘客的反馈意见，不断优化功能。未来，滴滴公司会将该功能逐步推广至更多出行业务及出行场景，进一步优化用户体验。也建议大家及时更新APP至最新版本体验最全面的产品功能。