新民晚报记者 陈浩 实习生 姚储杰

九旬老人骨折，想叫无障碍出租车被告知不能 为啥？

什么人会想坐无障碍出租车？残疾人，腿脚受伤的人，行动不便的老人，都有吧……然而，真正能享受无障碍出租车的，竟只是这些弱势群众中的一小部分。

近日，市民钱阿姨向新民晚报反映，其90岁的母亲骨折拆线，想叫一辆无障碍出租车，被告知必须要有残疾证！等她帮母亲办好残疾证，又被告知必须要有一级残疾证！“一句话，就不能一口气说清楚吗？”而上海强生出租汽车有限公司接受采访时却并不提残疾证，只称要参照一个数据库“白名单”。

市民质疑：无障碍出租车，你的门槛怎么那么高？强生出租，你的服务条件为何挤牙膏般时时变脸？

九旬老人摔骨折，预约不到无障车

市民钱阿姨告诉记者，她自己已经60多岁，父母均已九旬。2018年10月27日，母亲陆阿婆临睡前在卫生间洗漱，转身拿毛巾时突然头晕，摔倒在地。钱阿姨马上叫救护车将母亲送去第九人民医院检查，诊断结果为大腿近端左粗隆间骨折，需动手术。钱女士的儿女均在国外，因此老母亲的事都是她在奔忙。

还好手术很顺利，2018年11月8日，陆阿婆出院。

18天后，陆阿婆需回医院拆线。“母亲行动不便，年纪又大，怎么去呢？我和老公都是60多岁的人了，虽然有私家车，但是没办法搬动母亲上下车，也怕对母亲的伤处造成二次伤害。”钱阿姨很为难。后来，她从朋友那里得知“强生”有一种无障碍出租车，可以直接把轮椅推上去，打电话就可以预约。

但钱阿姨致电强生出租公司，却被告知预约这种无障碍出租车必须持有残疾证。陆阿婆家住黄浦区打浦路258弄，到第九人民医院(黄浦区瞿溪路500号)，虽只有约2公里，客服人员还是对老人表示“爱莫能助”。

钱阿姨没了退路，只得和老公小心地把母亲抱入私家车，亲自送去医院。

奔忙办好残疾证，又被告知不够格

钱阿姨告诉记者，“我知道要有残疾证才能预约无障碍出租车后，为了防止以后父母去医院叫不到车，马上去相关部门办理，中间步骤非常复杂，花了四个月终于办出了残疾证。”钱阿姨的母亲被评为四级残疾。

今年4月，钱阿姨的父母需要去医院检查，她再次拨打强生电话预约无障碍出租车，并告知对方已有残疾证，客服却回复：必须要有一级残疾证，才能预约无障碍出租车。钱阿姨傻眼了：“一句话为什么要分两次讲？如果一开始就说明要一级残疾证，我们也不用为残疾证奔波操劳了！”

钱阿姨感叹，无障碍出租车的门槛还真高啊！一点也不亲民！她很不平：很多非“一级残疾”人士，包括急诊伤者、老人都可能因行动不便需要无障碍出租车，却被无情地排除在外，这太让人感到不是滋味了！

“现在很多老人入院、出院只能选择救护车，但救护车也很难叫到。”家住浦东新区三林地区的张阿姨向记者反映，最近她将92岁的母亲从医院接回家，只能预约救护车，苦等8个小时才等到救护车。

只有强生二百辆，预约要查白名单

记者以市民身份致电上海强生出租汽车有限公司了解到，本市只有强生公司有这种无障碍出租车，且只有约200辆。如果去除员工休息等因素，实际每天也就100辆左右在运营。这种车可以直接把轮椅推上去。车费白天起步价19元，15公里内每公里2.8元，15公里外每公里4.2元；而正常强生出租车白天16元起步价，15公里内每公里2.5元，15公里外每公里3.8元，可见无障碍出租车要贵一些。预约这种车必须持有一级残疾证。

随后记者又联系到“强生”相关负责人汤先生，对方表示，无障碍出租车预约服务只提供给“下肢重度残疾人”，公司与上海残疾人联合会对接了数据库，符合要求的约有3.1万人。换句话说，可以享用无障碍出租车的人士，有一份“白名单”。用户是否符合条件，是否可以预约车辆，只需查询该“白名单”即可知晓。

而“白名单”之外的用户，如想使用无障碍出租车，只能“试试看”拨打客服，查询自己所在地点周围，即时是否有空闲的无障碍出租车，没有的话也没有办法了。

服务门槛有点高，预约资格说法异

记者梳理这一投诉发现，“强生”提供无障碍出租车时，对用户的要求并没有十分清晰明确，而是“一变又变”。由此引起了一些市民的质疑。

钱女士说，她两次预约该车，第一次被要求持有残疾证，第二次又被要求持有一级残疾证；记者暗访时，客服称必须持有一级残疾证，未称要身份查询；而到了“强生”相关负责人那里，则又表示需要查询“白名单”，才能判断是否可以预约无障碍出租车。“一级残疾”有多种类型，包括视力、听力、肢体等，与所谓“白名单”也不是同一个概念。

预约资格说法不一还引申出了一个问题：持有一级残疾证，却不在那个“白名单”中的人，能叫无障碍出租车吗？

市民还质疑，无障碍出租车是为弱势群体服务的，用“证书”划界限，到底合理吗？不考虑突发需求吗？有些年纪大的老人，虽然并不残疾，平时也能走动，可突发摔伤，就要仰仗轮椅，对这样的老人说“不”，说得过去吗？