杭州九和英菲尼迪承认车辆存在产品质量问题，但能否退换车要由总部决定

每日商报讯（见习记者 王健宇 记者 朱光函 文/摄）11月22日，消费者杜女士的丈夫在拱墅区东教路669号的杭州九和英菲尼迪购买了一款型号为50L的车。“因为家里急着用车，我们就直接选中了一款店内的展示车，裸车价格23万余元。我丈夫开车回家的路上发现，车内显示屏上的发动机故障灯亮起。”杜女士说，“11月23日下午14点16分，我丈夫将这一情况告知九和英菲尼迪方面，对方建议我将新车开到店内检查。”

11月23日，九和英菲尼迪的员工检测车况后告诉杜女士的丈夫，故障灯亮起的是历史性原因，不影响车辆使用。“对方将故障码消除后建议我丈夫在今后的使用中多注意这款车故障码是否会消除。”可回家后杜女士发现故障码再次出现，这让她对这辆车的质量有了质疑。“当天我再次将车开到九和英菲尼迪，可店家给我的解决方案需要拆卸检修，新买的车就要大卸八块，我无法接受这一方案，我要求对方给我换车或退车，直到现在商家还是没有给我满意的答复。”

11月26日，杜女士致电与本报维权热线85188518联动的12345市长公开电话反映。

杭州九和英菲尼迪方面称

汽车故障与油品不佳有关

交谈过程中该公司客服经理表示工作人员常规操作为：用塑料瓶灌装的汽油为消费者加油。

12月7日，记者和消费者杜女士来到杭州九和英菲尼迪，一位自称白女士的客服部经理介绍，此前已与杜女士有多次沟通，“之所以一直没有对车辆进行维修的原因有两个，首先杜女士一直不愿意店内工作人员对车进行拆卸检修，直到11月30日，杜女士才同意这一方案，其次工作人员在检测后发现车辆问题，提出需要更换配件，但配件短时间没能送达。现在杜女士的车已经修好，更换了发动机外围部件之一的曲轴通风箱相关部件，目前我们已经对车辆做了20公里的行驶检测，故障灯没有再次亮起。”

在维修车间，记者看到了杜女士的这辆车，从外观来看这辆车的车盘底部存在多处锈迹，几处零件接口还有整片的铁锈痕迹。通过比对《强制性产品认证车辆一致性证书》记者发现杜女士购买的这辆车出厂时间为2018年10月26日，据维修工程师称，该车在出售前一直停在展厅作为展车使用。

白女士说：“我们此前与消费者做了多次沟通，但一直没能达成一致意见，而且根据公司的判断，杜女士的车辆也并未达到三包退车的要求。”据白女士介绍，造成车辆出现故障的原因可能是因为油品不佳导致，对此消费者杜女士表示，自己只在11月22日提车当天，于中石化杭州大塘站加了价值502元的95号汽油，除此之外只有在提车时，九和英菲尼迪的工作人员用塑料瓶为汽车灌注了汽油。在交谈过程中白女士透露，一般在车辆售出时，工作人员会用塑料瓶灌装的汽油为购车用户加注一部分油品。“这是我们公司的常规操作。”她说。

英菲尼迪官方客服称

并未接到杭州九和英菲尼迪的事故报告

公司并无规定要求经销商汇报投诉解决过程

昨天下午，当记者提出要求查看杜女士所购汽车的维修工单和故障单时，白女士表示，负责该工作的同事休息，无法提供。

随后记者致电英菲尼迪官方客服电话了解情况。客服工作人员查询后表示，杭州九和英菲尼迪是公司的经销商。总部客服此前的确接到过消费者杜女士的投诉，此后客服部将这一投诉传达给了杭州九和英菲尼迪，但客服部并不了解事情的进展。

而对于记者提出的公司是否有为消费者加注塑料瓶灌装的油品时，该客服工作人员表示，按照公司规定，客户购买新车后，经销商会赠送给客户100元的加油券，但公司从未要求过经销商使用塑料瓶为顾客加注油品，而且也不会允许经销商用此种方式加油。

对于消费者杜女士提出的诉求，该客服工作人员表示，将尽快与相关负责人联系，并在三个工作日给出回复。

消费者杜女士告诉记者，现在她对这辆车产生顾虑，对英菲尼迪品牌也不再信任。“我不知道这辆车还会出现什么样的故障，我购买这辆车的目的是接送孩子和老人，万一汽车再次出现故障，我不知道会导致什么样的后果。”

直到记者发稿前，杭州九和英菲尼迪都未给出能让杜女士满意的方案。杜女士怀疑，这辆车可能还存在其他故障和被4S店隐瞒的事故。“我希望能得到第三方检测机构的帮助，为我鉴定这辆车存在的问题。”

杭州九和英菲尼迪称，产品确实存在质量问题

但我们无权为消费者退换车

杭州九和英菲尼迪服务经理高先生在晚间7:00接受了本报记者采访，他表示对于在这次销售服务当中给杜女士带来的不佳服务体验表示抱歉，认可产品存在的质量问题，但不能满足杜女士的退换诉求。

“我很理解消费者的心情，但杭州九和英菲尼迪是代理商，无法决定是否能退换，退车要退给主机厂，并不是退给经销商，从目前来看达不到。”而对于工作人员用塑料瓶为汽车加油一事，高先生表示不就这一问题接受采访。

12月7日晚间，记者就杜女士投诉一事再次致电英菲尼迪总部客服，希望在8日得到反馈，截止记者发稿前还没有收到反馈信息，本报将持续关注此事。