每日商报 从上周开始，杭州部分汽车4S店陆续迎来首个开工日，4S店通过官微、朋友圈等方式发出了营业公告。本周，杭州汽车城也重新对外开放了。昨日，本报记者走访杭州汽车城时发现，尽管已恢复了车辆销售业务，但目前不论是新车展区还是二手车展区都相对冷清，看车客户寥寥无几，销售人员也只到了一半。 虽然杭州汽车城目前销售情况还不如之前，但现阶段去买车无论是新车还是二手车价格，都比年前有了不小的优惠，不失为一个好时机。 恢复往日人气还需一段时间 在杭州汽车城的二手车展区，年底时销售人员卖力招揽客户的情景已经不在了，只剩三三两两的几个销售人员戴着口罩站在角落里闲聊。 “目前我们对到店工作人员进行了缩减，本来一共有12个人，现在只安排4个本地人复工，保证店内的基本运营和客户的维护。其他工作人员由于疫情原因还有不少没返杭，现在也只能安排在家通过电话、网络等对接客户。”汽车城二手车展区内一家规模较大的二手车经销店负责人表示，今年第一季度车市销量肯定会受影响，不过目前国家已经出台了部分促进汽车消费的政策，相信用不了多久，就会恢复往日的人气。 卖车的人少了，买车的人也是寥寥可数。“有买车意向的客户大部分都在年前下手了，按照惯例每年的这个时候本来就是车市的淡季，现在加上疫情的影响，更是雪上加霜。我们店周一开始营业到现在，来看车的人也并不多。”对于目前的困境，一家新车展区经销商无奈地表示，现在就是考验经销商实力的时候了，如果车辆库存多，那肯定会受到一定影响。现在只要不亏本，大家都乐意清库卖车，当然也更希望疫情能早日结束。 目前淘二手车是最佳机会 相对于卖车买车人员数量的骤减，汽车城内新车、二手车的库存数量却比以往要多。据悉，受年底大量进车的影响，目前展区内新车、二手车都十分充足，新车基本上都是现货可以当场提车。二手车的选择余地也比以往大了许多。 在这样一个供大于求的市场，降价是必然的。据了解，目前汽车城内新车二手车降价幅度都不小。“现在车子价格比年前便宜了近5%，10万元左右的车型，优惠幅度在5000元左右。只要有意向，价格都可以商量，现在就是努力清库存。”一位二手车展区的销售人员告诉记者，他们店里好多台二手车都是低于成本价在卖，希望争取早点卖出回笼资金。 “原来觉得杭州公共交通很方便，有车没车无所谓。现在疫情让我意识到了私家车的重要性，有一辆自己的车，还是可以保障自己的出行安全。趁着单位还没复工，这两天过来看看车子，淘辆性价比最高的车型。”在为数不多的看车客户中，很多人也都是冲着降价来买车的。 虽然目前看车的人不多，业内人士分析，现阶段受疫情影响，汽车销量肯定会遭遇较大幅度的下滑，不过等到疫情结束后，加上汽车消费的刺激政策，在今年下半年汽车行业会迎来一波交易的回暖潮。 | 
