中国消费者报报道(记者李方)在全国本土疫情防控形势持续向好、生产生活秩序加快恢复的情况下,近日,浙江、江西及甘肃省陇南市三地相继推行周末2.5天假期制,以刺激文旅消费。 记者从部分汽车品牌4S店获悉,MPV车型销售出现回暖趋势。据分析,随着二胎政策实施经年,家庭人口数量增加,传统轿车已难以承载五口以上家庭出行需要,而以7座为特色的MPV车型,则渐成为一些家庭的聚焦目标。 通过分析相关汽车论坛网友咨询的问题,记者发现,人们对小众的MPV车型还不太熟悉。如何选择品质放心的MPV,就成为大家关注的热点话题。 国内汽车投诉专业网站——车质网,3月刚刚发布了有关MPV投诉数据报告,该报告对消费者了解国内MPV品质状况很有借鉴价值。 据车质网投诉数据显示,2019年国内MPV车型总投诉量为2025宗,与2018年相比增加279宗,上涨16%。 分析车质网的投诉统计数据可以看出,2019年,国内MPV车型的投诉销量比数值,明显优于同期国内乘用车市场表现,但“零”投诉车型,尚未现身。在涉及MPV 2025宗投诉中,自主品牌车型投诉量为1472宗。 比较典型的故障问题体现在,“车身生锈”“变速箱异响”“转向系统异响”“发动机异响”“减震器异响”等。这些问题的存在,对车辆行驶质感、乘坐舒适性以及整体品质(包括美观度)会产生一定影响。 国内车辆“车身生锈”问题,投诉量呈逐年增长态势,已成为国内MPV车型的顽疾,大部分投诉都集中在自主品牌MPV车型中。相对而言,合资品牌MPV较少涉及“车身生锈”问题。涉及它们的投诉问题,一是普遍存在的异响问题,二是变速箱顿挫,三是车内异味。其中,车内异味涉诉问题较为突出。 分析MPV投诉数据发现,自主品牌产品品质良莠不齐现象非常明显。在2019年上榜车型中,有9款车型连续两年投诉销量比表现优于MPV车型均值上榜,它们分别为江淮瑞风、奔驰V级、宝骏360、东风本田艾力绅、上汽通用别克GL8、东风风行菱智、广汽传祺GM8、上汽MAXUS G10和广汽本田奥德赛。发挥稳定的质量口碑让这些车型在同级别产品中脱颖而出。 MPV老品牌江淮瑞风,凭借出色的投诉销量比表现荣登榜首,其投诉销量比数值较2018年有所降低,质量口碑有所进步。另一款2019年上市的MPV全新车型、新宝骏PM-5,凭借其出色的市场表现和稳定的质量口碑,在2019年MPV车型投诉销量比排行中位列第三。此外,广汽传祺GM6、上汽MAXUS G50以及吉利嘉际,这三款2019年上市新车,同样凭借出色投诉销量比表现入选榜单。值得注意的是,由于以上几款车型上市时间较短,因此产品后期质量稳定性表现如何仍需观察。 在合资品牌MPV车型中,福建奔驰V级、上汽通用别克GL8、东风本田艾力绅表现十分抢眼,投诉销量比表现稳中有升,已连续多年入选好评榜单。其中,福建奔驰V级,本年度投诉销量比数值较2018年有所降低,排名跃升榜单第二位。 |