余杭晨报 “你领消费券了吗？”“有没有拿到汽车补贴？”“走，逛夜市去！”近期，余杭市民之间的问候变成了这样的“标配”。数月来，为有效提振消费活力，我区采取多种促消费的方式——发展“夜经济”，让人间“烟火气”抚平“凡人心”；发放3000万元汽车购车补贴，强力拉动汽车消费……余杭消费加快回暖，广大群众充分参与其中，真正受益。

近日，“点亮未来”活动周在未来科技城正式启幕，联创街及梦想小镇区块的“未来夜市”暨饿了么口碑街同步开启。夜市现场热闹非凡，数百米夜市街上，人群川流不息。餐饮、VR体验、无人售卖机……人们聚集在各个摊位前，一路逛吃，体验新潮。

除“未来夜市”，余杭各地的“夜经济”也在如火如荼地发展。前不久，杭州仲夏夜嘉年华开幕，发布“杭州十大夜地标”，余杭的“临平韵味夜地标”入选。可见，对冲疫情影响，“夜经济”逐渐成为活跃地方经济、促进消费回暖的重要方式之一。如何重启“夜经济”，如何越“夜”越美丽，成为我区致力研究的课题。连日来，我区立足自身经济发展优势，以完善提升夜间消费设施、丰富夜间服务功能为重点，在“购、娱、游、食、读、健”六个方面下功夫，满足人们不同的消费需求。

再看车市，今年我区车市销量在1、2月份出现了短暂下滑，但在随后的几个月里，马上强劲反弹。

3月25日，杭州市小客车总量调控管理办公室发布《关于2020年一次性增加小客车指标的配置公告》，2020年一次性增加20000个小客车指标，新增指标按照3:1的比例通过个人阶梯摇号和县（市）个人指标摇号的方式进行配置，即个人阶梯摇号15000个、县（市）个人指标摇号5000个。今年新增的20000个指标大约占去年全年小客车指标的34.5%。

记者走访多家汽车4S店了解到，由于疫情对老百姓生活的影响逐渐减小，不少原本就有购车计划的市民便成了3月汽车消费市场的主力军。加上杭州市一次性增加20000个小客车指标，杭州当月车市一下子就变得火爆起来。

6月29日0时至7月18日24时，余杭面向消费者发放3000万元汽车购车补贴。此次政府补贴补助标准为：车价10万元（含）以下，补贴3000元；车价10万元~30万元（含），补贴5000元；车价30万元以上，补贴10000元。汽车购车补贴发放仅17个小时，就有2918辆车申请购车补贴，余杭地区实现销售收入5.7亿元。

当天，记者分别走访了大众、一汽丰田、宝马、北京现代等4S店，从采访情况来看，不少汽车销售企业都推出了“优惠+补贴”双重促销模式。

在藕花洲大街西段一汽丰田4S店，记者了解到，早上10时许，展厅里坐满了前来提车的消费者。销售工作人员告诉记者，购车补贴政策一出台，来看车的市民明显增多，不到一天时间，4S店就销售了170余辆车。“大部分是在政策出台后订的车辆，29日0时开始，我们为下单客户开具发票。”工作人员表示，“购车补贴政策出台后，4S店的客流量和成交量都有所增长。原本就有购车计划的‘观望型’消费者趁着这波利好成为了消费主力军。”

当前，消费在拉动经济增长中的重要性不言而喻。今年以来，我区打出了一套行之有效的“组合拳”，奋力推动消费加快回稳向好。成立消费专班，对64家亿元以上社零骨干企业逐一走访服务，分行业排摸，做到“心中有数”。发布“余杭区直播电商政策”，深度赋能产业数字化转型，打造直播经济第一区。积极申报省级夜间经济试点城市，高水平打造“全域、全时、多元”的消费经济发展新业态。以杭州市发放电子消费券为契机，发放6132万元消费券，以杠杆效应撬动我区消费增长。联合阿里巴巴集团，以云mall技术为支撑，谋划打造“云畅数字商城”余杭数字商圈。以各镇街当地文化、精品旅游线路、特色产品为依托，推出“一镇一品”云上消费地图。利用银泰城哈哈市集特色街区，组织区内15家省级老字号企业实地调研座谈，引导新老业态融合互补。区领导带头直播带货推广余杭产品，全区各镇街、企业纷纷响应，有序开展系列促销活动，多地多点引爆，线上线下融合，以集聚效应促进消费回暖。

接下来，我区将围绕半年度社零双过半目标，继续对各片区的镇街、平台开展走访和社零指导工作，深挖存量排摸属地辖区内限上住餐纳统企业。在实施汽车购车补贴的基础上，进一步研究制订住餐消费、文旅消费券活动，通过提升权重商品消费贡献度，大力推动实物消费、服务消费回补，加快释放消费动能。加强统计分析研判，围绕促消费工作推进成效，开展促消费成效评估，客观分析消费规律，真实统计消费数据，强化数据核查分析，加快完善消费统计制度。