每日商报讯 9月,新能源汽车产销同比保持增长,刷新了9个月来的历史纪录。上汽通用五菱凭借“国民神车”五菱宏光MINI EV再次成为销冠,与比亚迪、特斯拉分列三强。 同时,头部造车新势力销售也呈现强势增长,以蔚来、理想、小鹏为代表的头部造车新势力销量持续走高,均刷新历史纪录。业内人士表示,经历过大浪淘沙之后,当前新势力车企呈现梯队化分布,马太效应明显。 五菱、比亚迪、特斯拉分列三强 从数据来看,新能源乘用车市场正在快速回暖。9月新能源乘用车批发销量突破12.5万辆,同比增长99.6%,近乎翻倍。插电混动销量为2.2万辆,同比增长超50%;纯电动销量为10.2万辆,同比增长105%。 其中,上汽通用五菱、比亚迪、特斯拉中国分列三强。 上汽通用五菱在9月依旧展示了其“黑马”潜质。继8月销量创历史新高后,五菱再以2.4万辆的成绩登顶9月国内新能源车市销量榜。其中,人民代步车宏光MINI EV单月的销量占比超80%,再次击败特斯拉,成为新能源汽车领域增长最快车型。一位上汽通用五菱的销售顾问透露,当前这款车售价2.8万元,现在购买还能享受到价值4888元的礼包,“惠上加惠”是五菱宏光MINI EV在9月继续大卖的主因。 占据销量榜第二位的是国内新能源老大哥比亚迪,卖出了1.9万辆新能源车型,同比增长45%。作为比亚迪的旗舰轿车,比亚迪汉采用了刀片电池、SiC功率控制模等多项业内前沿技术,一经上市就成为爆款,9月销售成绩达5612辆。另外,唐、秦、宋家族车型也有不俗表现,销量一直呈攀升趋势。 而曾经的销冠特斯拉9月在中国的销量略低于8月,成绩单显示为1.1万辆,位居新能源乘用车企销量排名第三。在自主品牌的强势围攻之下,当前特斯拉的销售压力日益明显。为继续保持领先地位,国产特斯拉近期率先开启“价格战”,将Model 3标准版续航升级版降至24.99万元,意图进一步抢占市场。 蔚来领涨头部新势力车企 乘着新能源车市回暖的东风,一批头部造车新势力也趁机加速成长。9月,以蔚来、小鹏、理想为代表的一批头部车企均创下品牌单月交付量新高,以其前沿的技术与服务稳坐第一梯队。 蔚来汽车9月交付了4708辆新车,同比增长133.2%。至此,蔚来已经连续7个月实现同比正增长,其中蔚来ES6与新成员EC6在9月交付量都突破了3000辆。“蔚来的换电、租电模式解决了我的里程焦虑问题,同时蔚来的营销模式、服务态度都比较人性化。”一位蔚来车主向记者表达了其选择蔚来的原因。 据悉,截至10月,蔚来已在全国布局155座换电站、145个蔚来空间,销售网络覆盖93个城市。 小鹏在9月也有不俗表现。根据其公开的交付数据显示,小鹏九月交付3478辆新车,同比增长145%。其中小鹏P7创单月交付量新高,连续三月实现增长。另外值得一提的是,在9月底的北京车展上,小鹏也推出了自己的电池租赁计划,进一步追赶蔚来。 与蔚来、小鹏靠换电、租电来获取用户信任不同,理想则以“增程式电动路线”作为技术标签。9月理想ONE交付3504辆,环比增长29%。专家表示,相比其他车企建设充电站、换电桩,理想的蓄电方式操作性更强、更加现实,因此能受到消费者欢迎。 除此之外,威马、零跑等新势力企业销量也有小幅上涨,但与第一梯队仍有差距。业内人士表示,经历大浪淘沙之后,新势力车企已呈现强者愈强的局面,马太效应明显。 |