受就地过年等因素影响——

春运机票价格持续走低

经济日报记者 崔国强

与往年相比，今年的春运机票价格有些特别。在线旅游平台去哪儿发布的数据显示，截至1月25日，机票预订平均支付价格下降至651.36元，创5年来春运前机票预售平均支付价格最低值。

机票预订价格为何创5年来最低，这折射出怎样的市场信号，对航空公司和航空市场有何影响？近日，记者就此采访了有关专家。

广州民航职业技术学院副教授綦琦表示，之所以机票预订价格创最低，源于航空运输市场供需情况的变化。往年春运，回家探亲、学生放假、休闲度假等航空运输客流叠加，往往出现供不应求的情况，票价会出现高价、全价的情形。“今年春运，因新冠肺炎疫情防控需要，各地鼓励就地过年政策出台，回家探亲、休闲度假等客流量大幅减少；在机场时刻和航空公司运力方面，由于疫情仍在全球蔓延，国际航班数量大规模缩减，机场时刻和航空公司宽体机均可以投入保障春运，运力超过往年，供给显著大于需求，机票价格大幅降低成为必然。”綦琦告诉记者。

北京交通大学交通运输学院民航系主任李艳华认为，机票预订价格创最低，受到定价政策改革的影响。中国民用航空局从2020年12月1日开始实行《关于进一步深化民航国内航线运输价格改革有关问题的通知》，扩大了民航市场调节价的国内航线范围，由过去5家以上(含5家)运营，下调为3家以上(含3家)的国内航线实现市场调节价，从而新增市场调节价航线370条。国内航线供给增大、需求降低，市场调节价航线范围扩大后，影响面也就更大，价格降低的幅度就更为明显。

机票价格走低对民航业如航空公司等会有一定影响。需求不足，平均票价持续处于低位，持续机票预付款总量较低，对航空公司的运营现金流是一个考验。这个阶段，最考验航空公司的科学管理和及时响应能力。但是，民航出行需求低是暂时的，李艳华认为，当需求快速反弹的时候，民航运输的价格也可以因此快速反应和调整。

綦琦这样给航空公司“支招”：“建议航空公司在需求低位和运输低量的阶段，及时调整传统定价机制，升级业务流程，最大程度减少发现需求异动到机票调价和运力改变的时间周期。这也是疫情防控常态化阶段航空公司必须建立的新能力，本质上是提升航空公司全面运营管理能力。”

通过比照2020年疫情发展情况，专家预计，国内航空客运市场有望从2021年4月份开始企稳，在“五一”假期将会出现春节期间被抑制的出行需求集中爆发情况，暑假旺季将会持续高位运行。

与机票等交通出行方式预订“降温”相比，过去的一段时间，去哪儿平台上有关春节期间本地景区，搜索量较前一周增长七成，“酒+景套餐”搜索量增长四成。随着越来越多人选择就地过年，环境优美的城市周边度假型酒店、民宿热销。

专家认为，人民群众追求幸福生活和高品质休闲的需求仍然在增加，省内游、短途游等新兴航空市场将伴随着我国加快构建新发展格局而深化，支线航空、短途运输、低空旅游等通航业务将有望实现爆发式增长。