包括换机油在内的保养，过于频繁也不好。   

上周，第11代卡罗拉上市时，一汽丰田宣布将其定期保养里程从5000公里延长至1万公里。

此消息一出，引起众多车主热议。

因为此前，大部分日韩系车、自主品牌的定期保养里程为5000公里。部分厂家规定保养周期1万或1.5万公里的欧美系车型，也会被4S店建议5000或7500公里时做保养。

对此，多数4S店的解释是：由于国内路况复杂、油品质量较差、空气质量糟糕，国内汽车厂家根据实际使用情况做了相应调整。

定期保养里程，究竟是该缩短还是延长？业内人士平时又是怎么为爱车做保养的？快报新车讯记者帮你打听来了。

我的车8000-10000公里做保养

（一汽丰田汽车销售公司总经理姜君）

“大部分日韩系车以及欧美系车将定期保养周期设定在5000公里，主要考虑到中国的道路条件和使用环境较差。”姜君解释，中国地域广大，各地道路、气候情况也不同，所以汽车厂家规定了一个最保险的换油周期——5000公里。

姜君表示，随着中国道路状况的改进、油品质量的提高以及车辆加工工艺的精进，国内的汽车使用环境现已能实现1万公里的保养里程周期。“我个人的车，因为使用环境还算可以，基本选择8000-1万公里才做保养”。

他还透露，接下来，一汽丰田的其他车型也会陆续将定期保养周期延长至1万公里。

保养前先看看机油质量

（杭州二手车高级评估师陈幼汉）

“对于新车，我的观点是按照厂家《保养手册》进行为好。”浙江华泰旧机动车评估事务有限公司负责人、二手车高级评估师陈幼汉说，“但对于刚收进来的二手车以及自己在用的车，一般会先用机油尺检查一下，再决定是否保养”。

陈幼汉说，机油尺检查的步骤和方法很简单：把机油尺插入机油孔；将机油尺上的机油，滴几滴到餐巾纸上（最好是滤纸）；查看机油颜色。如果颜色清澈油亮，说明机油无需更换；如果很黑或伴有油渣，则需要更换。