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可到储鑫路站
退余额或换卡
据统计，在莫干山路这个加油站关闭时，充值卡还有余额的司机有100多位。“可以去储鑫路站退钱或者换卡。”黄建峰说。
随后，记者又前往储鑫路站，规模和莫干山路站差不多大，安全员赵大哥说，“这段时间，已经有20多个的哥在我们这退了莫干山路的卡。有的也重新办了我们站的卡。”
对于侯师傅的情况，赵大哥解释，不是不愿意退钱，是的哥自己设置了密码，密码显示错误，所以不知道的哥卡里有多少钱。“他来的时候，我还陪着他一台一台的机子试过去，密码输了好几次都不行。”
对此，黄建峰说：“一时半会退不了的司机，都是忘记了密码的，这就要等莫干山路站清理结束，把记录信息的电脑搬到储鑫路站，数据重新导出后就能看出哪些人需要退钱、退多少钱，差不多再等1个星期就能退。”
甲醇汽油试点
是不是出了问题
从下午2点到2点半，记者在储鑫路站看到有4辆出租车来加甲醇汽油。工作人员说，加甲醇汽油的基本都是出租车，而且都是那种即将报废的老车。一般加油的高峰期是在下午3点到傍晚5点半，8把枪头3名工作人员，偶尔会忙不过来。
对于此次加甲醇汽油的莫干山路站关闭，尽管公司解释是规划问题，但不少司机在担忧是不是甲醇汽油试点不理想，经营不下去了。
昨天记者从省醇汽办了解到，自2009年底到2013年7月，全省陆续在杭州拱墅区、临安、长兴、临海、龙游、海盐6个县市区，开展甲醇汽油的试点工作。试点累计销售低比例甲醇汽油21850吨，共加油110万车次。
试点过程中，省醇汽办重点开展了甲醇汽油和天然气、京五汽油等目前常用的车用燃料的尾气排放检测对比，据初步统计，常规排放，如一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等，以及非常规排放，包括甲醛、苯系物、PM2.5等各项排放指标对比显示，甲醇汽油在尾气排放方面，均优于天然气、京五汽油，降低幅度达50%以上。只要规范使用，对人体、车辆没有影响。可以说试点结果非常理想。
目前，全省甲醇汽油试点的总结评估报告已经完成，正按程序上报省政府，等待下一步部署。 | 
