近日，中国消费者协会发布《2015年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》。除了前面提到的新车本身质量问题、责任鉴定难、提车不给合格证等热点，还有：交订金后被告知无法办理贷款，逾期不交车没有补偿措施，旧车当新车卖等。

热点一 旧车当新车卖

在过去一年，全国范围，类似旧车当新车卖的事件屡屡被曝光，此前还有天津港事故车流入市场销售等新闻，引起公众关注。还有一些4S店及汽车修理厂，在提供维修服务中，以旧配件冒充新配件，更让车主猝不及防。

案例回顾

2015年1月14日，广西柳州市民王女士在当地某4S店购入一辆手续齐全、合法全新的小轿车，并委托该公司上牌；提车后发现该车已加装过导航、曾更换四个轮胎，并上过交强险——保单约定该车用于车展。

王女士将4S店告上法院。法院通过审理认为，根据双方合同约定，公司应交付王女士全新轿车，但涉案车辆实际行驶的公里数，远超新车所允许的合理行驶公里数，且销售时没有告知王女士，故意隐瞒真实情况，已构成欺诈。王女士胜诉，获得退一赔三的补偿。

快车评提醒

维权成本高昂，4S店百般推脱，即使赢了官司也可能造成更大损失……这是很多人对汽车纠纷打官司的通常印象。不过，新《消法》规定，举证责任在销售方，即销售方要拿出证据，证明车子卖出时为全新状态。这对于消费者维权来说，非常有利。

不过，浙江楷立律师事务所律师凌斌提醒：“要获得消费欺诈赔偿，消费者还是要提供证据，这也是维权难点。”即，消费者需举证“不知道”的经营者其实是“知道”的，这需要消费者提供的证据链完整、事实认定清楚。

热点二 按揭购车纠纷

很多4S店的销售顾问为了推广按揭业务，往往会在口头承诺不少好处，而消费者大多会被超低的利率所吸引。可事实是，个别4S店在签订合同时，并没有将手续费等杂七杂八的费用提前告知消费者，致使消费者无法作出正确费用预估，对购车各笔费用的支出情况及去向比较模糊甚至产生误解，容易发生纠纷。此外，比较常见的还有按揭办不成，订（定）金不肯退还的扯皮事。

案例回顾

去年6月29日，泉州黄先生到4S店订购了一辆价值20.69万元的汽车，并签订购车协议书，预付1万元订金。合同中，双方约定“若按揭通不过，订金全额退还”的条款。