中国消费者报重庆报道 行车记录仪因其具有记录行车轨迹、还原事故现场、提高行车安全等作用，常常称为汽车的“黑匣子”。近年来，一方面行车记录仪随着汽车的普及受到了越来越多消费者的追捧;另一方面，由于技术门槛偏低，行业标准缺失，该类产品质量参差不齐，导致行业乱象丛生。《中国消费者报》记者梳理今年以来各地工商部门公布的行车记录仪商品质量抽检结果发现，此类产品的合格率较低。

    抽检合格率偏低

    今年以来，多地工商部门相继公布行车记录仪商品抽检结果。

    2月，贵州省工商局公布的行车记录仪商品抽检结果显示，共抽检100批次样品，不合格样品76批次，不合格率达76%。不合格样品标称商标涉及：清华同方、凌度、九目、任行者、e路航、乐驾、第1现场等。

    3月，陕西省工商局公布的行车记录仪商品抽检结果显示，共抽检39批次样品，标称商标涉及安尼泰科、卡仕达、捷渡等27个市场常见品牌，不合格样品检出率达84.6%。

    4月，成都市工商局公布了该市2016年第四季度开展的行车记录仪商品质量抽检结果，10批次不合格样品被曝光，包括：标称深圳市安尼泰科信息技术有限公司生产的“安尼泰科”行车记录仪;标称深圳市卡邦电子有限公司生产的“双录”车载后视镜行车记录仪;标称深圳市卓越创通科技有限公司生产的“e导游”高清行车记录仪;标称深圳市世纪飞翔科技有限公司生产的“e道行”后视镜行车记录仪;标称深圳市煜成伟业科技有限公司生产的“E车E拍”行车记录仪;标称深圳市隆运通汽车电子有限公司生产的“陆风”高清行车记录仪;标称深圳市华傲科技有限公司生产的“华傲”行车记录仪;标称深圳市麦哲龙科技有限公司生产的“麦哲龙”多功能行车记录仪等。

    6月，江苏省工商局发布公告称，该局2016年下半年组织对全省流通领域的行车记录仪进行质量检测，抽检的5批次样品全部不合格，合格率为零。不合格样品的标称商标涉及中通视际、e路航、米阳、VehicleBlackboxDVR、驾客等。

    电磁兼容性能堪忧

    记者注意到，针对行车记录仪的质量检测项目主要为骚扰功率、标识和说明、端子、防电击保护的结构要求、正常工作条件下的电击危险、绝缘要求、电气间隙和爬电距离、外接软线、稳定性和机械危险等指标;而不合格项目主要涉及辐射骚扰场强等电磁兼容性能指标。

    重庆市计量质量检测研究院检测专家告诉《中国消费者报》记者，行车记录仪辐射骚扰场强项目不合格，会对汽车上的其他电子设备产生电磁干扰。该项目不合格的主要原因一方面是电源设计不合理，导致低频段辐射超标;另一方面是电路里面的接地线或时钟电路设计不合理，导致高频段辐射超标。

    近日，重庆市消委会对12款行车记录仪开展了比较试验，测试结果显示有7个样品不符合标准，不合格样品标称品牌涉及米阳、开车问问、任我游、任行者、先知、发现者、HPs等。为此次比较试验进行测试的中国信息通信研究院西部分院工程师严涵琪告诉《中国消费者报》记者，这7个样品的电磁兼容性能都存在问题，其危害表现为行车记录仪在使用时，会影响其他车载电子产品的正常使用，干扰汽车雷达、控制系统的正常工作，易导致发生汽车系统故障。

    不少产品标示“4S店专供”

    重庆永缘汽车用品市场是该市最大的经销行车记录仪、汽车导航仪等汽车用品的批发市场之一。8月5日下午，《中国消费者报》记者在该市场暗访调查发现，这里经销的行车记录仪品种繁多，五花八门，其中不少标称“专供4S店”，却连厂名、厂址、厂家电话等基本信息都未标示。

    在艾尚汽车饰品经营部，记者看到一款记录仪的外包装上写有“高清后视镜行车记录仪”“影像分辨率1080”等字样，但没有厂名、厂址、厂家电话等基本信息。记者打开包装查阅，也没有看到类似信息。店主告诉记者，这款产品确实没有品牌标志、联系方式等信息，因为主要是供应给汽车4S店的，汽车4S店再销售或赠送给汽车用户。该款产品市场批发价为二三百元，汽车4S店的报价则为上千元。“如果印有品牌名称及厂家电话，用户就会打电话去查询，这不就暴露了嘛。”

    而在钰棚汽车装饰部，记者看到两款标称商标为“e路达”的行车记录仪，一款外包装上标示了厂名、厂址、品牌等信息，另一款则只标示了品牌，而没有标示有厂名、厂址信息。店主告诉记者，信息标示齐全的“e路达”售价580元，信息标示不全的“e路达”价格要便宜得多，只卖280元。

    该店主透露说，信息标示不全的的“e路达”属于“4S店专供”产品，主要卖给汽车4S店。他还拿出一款印有“4S店专供”字样的“智能行车记录仪”向记者展示，其包装上也未标示厂名、厂址等信息。

    制定标准迫在眉睫

    业内人士表示，商品抽检合格率低反映了我国行车记录仪产品质量水平整体较低的现状。目前市面上一般品牌的行车记录仪大都是在深圳生产，这些生产厂家多为代工厂，产品重要部件东拼西凑，没有什么科技实力。一些厂家做的只是在外壳上改变一下，以示差别。

    有业内人士称，当前行车记录仪市场有所谓“三缺”问题：缺乏宣传、缺少品牌、缺失标准。“这些问题已经对该行业的发展形成严重掣肘。”中国汽车工业协会的一位负责人表示，要规范行车记录仪行业市场，必须制定行业标准或国家标准。“有了标准，企业按标准生产，监管部门按标准监督、检验，产品质量才能真正提高，市场才能得以规范。”

    ●选购提醒

    选购行车记录仪四注意

    查看产品标识 查看产品标识是否齐全，是否具有三包卡、保修卡。正规产品的标识应有如下内容：产品名称、型号、商标、制造商、制造日期或批号、执行标准编号、产品质量合格证等。

    正确选择广角大小 理论上讲，行车记录仪广角越大，捕捉到的影像宽度也就越多。但随着行车记录仪广角角度越大，拍摄的画面也容易变形，建议不过分追求摄像可视角度。

    视频画质很重要 视频记录是否足够清晰，是车主作为证据的关键。画质的清晰，主要是镜头的分辨率，时下常见的行车记录仪多为1080P，能满足相关功能需要，消费者不用刻意追求过高分辨率。

    夜视能力的好坏 夜间行车是每个车主难免的，能够清晰记录夜间行车情况非常重要。选购时要注意镜头的感光调校能力，可到实体店实际感受其效果。