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一件中通快递从延安路到秋溢路走了8天 慢递的背后是网点承包人“跑路”
 
2017-11-30 10:39:02   杭州网

接收网点快递堆积如山 商报记者 朱光函 摄

在不少人印象中,寄送同城快递,一般隔日收件人就能收到货。但龚先生发的一份中通快递,从延安路到滨江区秋溢路,却用了8天时间,而且最后是收件人叶女士几经周折上门取件才取到的。

收件人叶女士称,28日下午,收到了一条由中通快递发来的短信,短信显示:“小区老板跑路,为了你的快递安全,请在收到此短信后尽快到秋溢路江虹路口领取你的快递,百度导航秋溢路228号江虹国际创意园。落款为中通快递。”对此,龚先生致电本报维权热线85188518投诉:“我给客户发货,足足延误了这么多天,同城快递迟迟没有送到,如今还要收件人自提,这让我不能接受,我希望中通快递能给我一个合理的解释。”

昨天上午,本报维权记者来到收件人叶女士所在的小区实地调查,发现小区内的快递点负责人已不见踪影,而短信上标注位于江虹国际创意园的中通快递江虹快递站内堆满了各种快递,负责人尹东东大吐苦水:“那个已经关闭的快递点的快递堆到我这里,我也没有能力全部派送完。”

那么,快递站内那么多快递将何去何从?昨天,记者在滨江区冒雨多方求证。

中通快递网点承包人跑路

接收点内快递堆积如山

中通快递发来的短信

昨天早上10点,记者来到位于秋溢路228号国际创意园的中通快递江虹站。这处快递站就是中通快递短信上显示的自提快递点。快递站的地上堆满了快递。一位自称尹东东的男子表示,他就是这个网点的负责人。他说:“跑路的负责人是我的下级承包商,今年9月27日从我手中承包了长河路、滨兴路、江虹路和江南大道这四个区域的快递寄送业务。”尹东东随后展示了一份协议书,协议上的两位协议人正是尹东东和现在已经跑路的承包商李永利。

尹东东透露,签了承包协议之后,李永利的站点大约每天会有200-300件的快递量,不过“双11”期间快递量陡然增多。“‘双11’的8天时间内,李永利的站点收到了8000件左右的快递,这些快递都是小区件,有些收件人白天不在家,只有等到晚上才能派件,于是快递就积压下来了。”尹东东说。

11月20日左右,尹东东发现李永利的电话就无法拨通。11月24日,原本该由李永利负责派送的快递都被运到尹东东的快递站。“也就是说,在此之前这些快递至少被积压了4天。”尹东东说,“李永利站点内积压的快递很多,我实在无法一一派送。每单快递配送都会产生费用,按照每单快递6元的运送成本计算,要派送完这些快递,至少要花几万元。现在只能让收件人自提来处理这些积压的快递。”尹东东说。

记者发现,从上午10点到中午11点30的这段时间内,有四五位收件人前往尹东东的快递点找快递,其间,尹东东还接到了一个询问快递的电话,尹东东向致电者说:“你们白天都不在家,晚上才能派件,我快递站内人手不够。”

中通分公司表示对快递量预估不足导致积压

投诉罚金太高迫使承包人跑路

为何快递派送业务不断,承包商李永利却选择了“跑路”?记者再度展开调查。

尹东东透露,这主要是因为积压的快递会产生投诉,而这些投诉使积压快递的网点受到处罚。“按照公司的规定,顾客投诉快递运送慢的情况,负责寄送快递的站点就要被罚款,一个投诉要罚6元左右,李永利就是被这些快递投诉产生的罚款吓跑的,我估算了一下,这些罚款至少要三四万元。而现在这些快递都运到我所在的站点,如果快递产生投诉,罚款也会落到我头上,我也将面临和李永利一样的情况。但派送成本同样是笔很大的开销,对此我也感到进退两难。这些快递要如何处理,只有等我的上级中通快递滨江东部分公司来决定。”尹东东说。

随后,记者在中通快递滨江东部分中心的所在地——建设一路589号见到了分公司负责人何女士,对于江虹路网点的情况,她表示有所耳闻。她说:“我们分公司是杭州地区的一级网点,归上海总部直属,尹东东的网点属于二级网点,属于我们管理,李永利跑路后我们也和尹东东沟通过,他告诉我们积压的快递只有极少部分,我们也派人前去帮助派件,没想到是这样的情况。”

何女士再次与尹东东核实后表示:“尹东东现在承认积压的快递大约有200件左右,地上之所以会有这么多快递是因为当天到达的快递和此前的积压快递都被混在了一起。”

“李永利跑路的情况的确属实,不过这主要是因为快递积压所产生的罚款所致,这是总公司的规定。我会尽快安排人手,前往尹东东的快递点帮忙派件,至于什么时候能送完现在我无法作出承诺,毕竟小区内的快递寄送和公司快递不一样,会更复杂。”何女士说,“今年‘双11’的快递量大大超出了预期,这也是导致快递件积压的原因,以往‘双11’期间,我们分公司的快递量大约在2万件/天,而今年快递量达到了4万件/天。”

未派件就直接让收件人自提属违规

省邮政管理局表示会立刻展开调查

昨天下午,记者联系了中通快递上海总部,一位自称相关负责人的女士表示,“现在总部刚得知此事,对事件的调查还在进行中,目前还没有调查结果。”针对记者提出的选择承包商的入门标准,她说:“需要审批后才能回复。”

记者向浙江省邮政管理局了解后得知,10月25日,浙江省邮政管理局就曾下发过《浙江省2017年快递业务旺季服务保障工作方案》,根据这份方案显示,2017年快递业务旺季主要集中在“双11”“双12”电商促销期间和圣诞节,以及2018年元旦和春节(2月16日)前夕,共计107天。其中,“双11”期间(11月11日至16日)将出现旺季峰值,而浙江省邮政管理局也针对此种情况成立了快递业务旺季服务保障工作领导小组。并在旺季到来前,对辖区内主要快递企业及营业网点进行全面摸底调查,对经营压力较大、存在较为突出的加盟纠纷和债务纠纷、人员显著紧张、安全风险较高等情况的企业和网点进行备案管理,并予以重点关注。督促企业在旺季来临前,妥善解决影响末端网点稳定性的各种潜在问题。

该工作方案还要求,各快递企业需要在11月11日-21日期间,每日上午12时前把前一天本企业揽收、投递有关数据,是否有积压、滚存等情况向所在地邮政管理部门报告。而对此情况,中通快递滨江东部分公司方面表示需要查询后才能给予答复。

浙江省邮政管理局相关负责人表示,将会立刻组织相关部门对此情况进行调查,首先保证快递能妥善安全送到收件人手中。而针对中通快递让收件人自提快递的行为,该负责人表示:“根据相关规定,快件投递二次因客户原因而未妥投的,可以让收件人上门取件。如果不是投递二次,就属于违规行为。”

中通快递总部认为承包人不是跑路是离职

目前还未联系收件人协商赔偿事宜

昨天晚上8点,中通快递上海总部相关负责人向记者提供了一份情况说明。说明如下“1、经公司核实,杭州滨江东部承包区不存在‘负责人跑路’情况,实际为负责涉事小区派件的业务员离职,现已安排新的业务员接手。对发表不实言论的员工,已按公司相关规定批评教育处罚;2、杭州滨江东部承包区不存在积压件的情况。涉事小区客户以上班族为主,一般都需要下班后为其派件。该区域平时日均派件200票左右,近期因‘双11’影响,日均派件量增至1000票左右,由滨江东部承包区安排人手协助业务员派件,少量快件时效有所影响,但不存在积压现象;3、对于客户反映的快件延误问题,我们将严格按照快递行业赔偿标准进行赔付,若有疑问可拨打中通官方服务热线95311。”

而对于本事件中寄件人龚先生的赔偿情况,该负责人表示事情还未处理完结,从内部记录来看客服拨打过龚先生的电话,但未联系上。“消费者没有向我们公司提起赔偿要求,所以我们也没有相应的赔偿方案。”

对于李永利的身份,她说:“李永利是中通快递的员工,属于自主创业,所以这在公司内部不属于跑路,而是个人离职行为。”对于记者提供的快递点快递堆积的照片,她表示:“这些是当天要派送的件,并不是积压的快递。”

 
来源:每日商报    作者:记者 朱光函    编辑:陈俊男    
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