做导航的也玩起了叫车服务

在经历了“补贴大战”“相爱相杀”“牵手恩爱”之后，网约车领域暂时平静了一段时间，随着“混战”结束，各种折扣补贴自然也没有了，不少打车一族觉得：如今的网约车车费有点贵。网约车真的就这样贵下去了吗？确实不然，在这个暴热的夏季，高德进入打车市场，拿出的杀手锏自然就是优惠！

今年3月，美团高调进军打车市场，不少人“欢欣鼓舞”地觉得曾经的补贴福利将重现，只是这场新“补贴大战”仅上海、南京个别城市才有。然而，让很多人没想到的是，这份期待中的福利，竟然是因为地图导航商高德在近日推出的叫车专享优惠而实现。原来，高德地图APP近日上线了“高德叫车”功能，以一种“非竞争”的独特姿态加入了网约车市场，为进入“下半场”的网约车领域带来了另一种可能性。

炎炎夏日，正是打车出行的高峰期，而对于很多人来说，在滴滴等网约车平台上叫车已不再是唯一的打车途径了。继不提成的顺风车业务之后，最近，高德又在打车领域干了件“大事儿”——上线了叫车业务。

难道高德也像美团一样跨界做起网约车“买卖”？记者发现并非如此，高德的这项业务，本身不招聘司机，也没有自家的汽车，只是通过整合各种网约车平台，接入滴滴出行、首汽约车、神州专车、曹操专车等网约车出行服务商，让用户在高德地图平台上直接打到车。简而言之，高德不做“自营”，而是以类似“自家兄弟”天猫的模式，让各网约车平台成为高德上的一个个卖家店铺。

记者也体验了一下高德的这项新功能。点击“叫车”频道后，页面底部并非通过品牌进行细分，而是对车辆种类进行了细分，分为出租车、经济型车、舒适型车、商务车、豪华车五类。比如同程快车、滴滴快车、曹操新能源车和首约汽车都在经济型车的栏目里，同时各自明码标价，这意味着用户可以一目了然地“货比三家”。同时，因为是以平台的形式存在，如果想要快些叫到车，可以在滴滴、曹操专车等多个网约车平台上同时发单。

此外，优惠力度无疑是很多人最关心的问题。据透露，高德叫车近期已联合众多出行服务商一起为用户提供折扣，比如曹操专车7折起，首汽约车也在众多城市提供折扣，最高可减25元。此外，高德叫车还提供现金券，在上述折扣基础上继续优惠，这些优惠券可以在高德叫车平台上通用。

记者体验后发现，目前杭州市民在高德叫车上只有曹操专车7折券，不享受首汽约车的折扣；如果将高德叫车功能分享给自己的微信好友，则可以收到一张5元的现金券。之后记者也打开了曹操专车APP，发现并没有7折的优惠活动，这意味着目前在高德地图中叫曹操专车，比通过曹操专车APP叫车更便宜。

对于用户而言，货比三家、同时发单以及更优惠的价格，让他们乐意看到高德叫车的功能上线。事实上，虽然是做整合平台，但以这种姿态加入网约车战局的高德，其实已经从另一个角度搅动打车市场的一池水。

业内人士认为，根据Quest Mobile数据，截至2018年3月，高德地图日活跃用户数量达到6000万。而6000万日活跃用户数量带来的巨额流量是很多网约车平台自家的APP难以企及的，对这些网约车平台而言，高德叫车的模式无疑能够弥补自身流量劣势，带来更多的订单量，这或许是他们愿意配合高德提供专享折扣的一大原因。