短期内，荣威RX5、小鹏G3等车型价格变化不大

商报见习记者 王悦丰

根据3月底财政部等四部委公布的文件，6月25日是2019年新能源汽车补贴政策执行过渡期的最后一天。消息出来后，各大新能源汽车厂家纷纷推出了各式各样的促销活动，以赶上最后的补贴政策。

目前新的汽车补贴政策已正式实施，市场上在售的新能源车型价格究竟有什么变动？昨天，记者走访杭州部分新能源汽车经销商时发现，除了北汽新能源EU5等个别车型价格有所上涨，其余大部分品牌车型维持原价。

新政实施前新能源汽车密集促销

6月初，杭州不少新能源汽车经销商预测，汽车补贴政策的过渡期结束后，车价势必上涨从而打击消费者的购车积极性。因此在过渡期的最后期限内车商密集地开展促销活动。

以小鹏汽车为例，截止到6月25日，其G3车型综合补贴和让利降幅高达7.9万元，即补贴前24.18万元的车型，优惠后只需16.28万元，且有1万元购车基金、5000元商业险补贴、5000元精品礼包等优惠。

北汽新能源官方也在6月25日前推出“钜惠风暴，限时抢GO”活动，购买EX3、EX5、EU5的用户，可享受最高4.5万元优惠，其中包括2万元的现金优惠、最高1万元的置换补贴和两年免息贷款。

吉利帝豪新能源宣布，“过渡期”期间本地“补贴+车商优惠”合计可享优惠高达6.75万—8.25万元。而荣威RX5过渡期内有7.3万元的综合补贴和促销优惠，还送价值1万元购车礼包。此外，蔚来、威马在内的部分品牌价格稳定，没有特别的促销政策。

新政实施后多数车型维持原价

杭州湖滨威马汽车体验店销售人员表示，威马不受补贴退坡的影响，全系车型维持原有价格。同时，他们现在还推出了新车EX5 400 Mate以供选择，售价仅13.98万元起。

同为造车新势力的小鹏汽车，在今年年初已经有过一次因补贴退坡而做出的价格上调。对于这次新政实施，小鹏的销售人员表示：“补贴退坡对车价肯定会有影响，但是目前还没收到厂家的具体政策。所以短时间内我们价格维持不变。”

“目前真正涨价的只有热销车型EU5。另外今年新上市的EX3、EX5两款产品价格都将维持不变。”售价维持不变的还有广汽新能源车型Aions，作为政策过渡期上市的产品，Aions早在定价前就考虑到了国补政策因素，因而补贴退坡其价格也不受到影响。

业内人士表示，此次补贴大幅退坡确实给新能源汽车市场带来了成本压力，如果涨价势必对终端市场带来影响，如果不涨厂家和经销商就需要自行消化这部分的损失，如何在两者之间取得平衡成了目前车企面临的一大难题。但随着技术的进步，制造成本也在下降，一定程度上可以化解补贴退坡带来的影响。

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今年3月底，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2019新能源汽车补贴政策正式出台，从3月26日起实施，6月25日之前为过渡期。一方面，2019年补贴标准在2018年基础上平均退坡50%，至2020年底前退坡到位；另一方面地方补贴取消，转为补贴配套设施建设和配套运营服务等。新能源汽车补贴退坡之余，对纯电动汽车获得补贴的门槛也提高，续航里程不足250km的纯电动汽车不再获得补贴。