原地等待救援 千万不可自行打开轿厢门或护栏

商报讯（通讯员 姜晓霞 记者 杨伊琳）“快！赶紧救人！”昨天上午11点，建德大慈岩景区的峭壁深处传来了一阵呼喊。景区救援队、医疗急救等多支救援队伍携带装备赶赴现场，主救人员以最快的速度向大慈岩索道的顶部奔去。这是昨天由杭州市市场监督管理局在建德市大慈岩索道组织开展的客运索道应急救援演练活动中的一幕。

据市市场监管局工作人员介绍，此次应急救援演练实景模拟了大慈岩索道突发故障停运，缆车内游客悬挂半空的紧急情况。

急救人员空中滑行至被困缆车施救

24分钟内被困乘客安全着陆

接到故障报告后，景区第一时间启动了索道应急救援预案，组织技术人员检查故障原因。由于短时间内无法恢复索道运转，缆车内又有游客急需救援，应急救援指挥部迅速下达指令，救援队、医疗急救等多支救援队伍迅速携带装备赶赴现场，共有两名游客志愿者分别被困于8号和9号吊箱内。

11点10分，救援正式开始，游客被困吊箱位于1号支架到2号支架之间，主救人员需要在支架上绑上牵引绳，乘坐滑行小车，经过四个吊箱，才能到达被困人员所在缆车。为此，主救人员敏捷地爬上索道支架，将救援行走小车安装到运载索上。11点17分，他空中滑行至被困缆车，四分钟后，成功打开了吊箱门。这时，地面救援人员紧急配合，通过牵引绳的传送，为游客递上三角巾和安全帽，并放下了辅助绳和二次保护绳，协助被困游客系好救援安全带并利用缓降绳到达地面。11点27分，游客借助缓降绳往下滑行，顺利到达地面。随后，被困于9号吊箱的另一名游客也顺着缓降绳缓缓下降，被成功解救。在所有工作人员的共同努力下，被困乘客在24分钟内安全着陆，地面等候的医护人员第一时间对游客进行救护、安抚等工作程序，应急救援任务顺利完成。

“法规要求索道企业每年至少应当开展一次应急演练，通过经常性的演练提高实战能力和水平。” 杭州市市场监管局有关负责人表示，希望通过组织索道使用单位应急救援演练，进一步推进客运索道安全标准化、规范化管理，最大限度地预防和减少安全事故的发生。

乘坐前仔细阅读安全须知

遇险千万不要自行打开轿厢门或护栏

据了解，目前杭州市索道使用单位有7家，在用索道9条，主要分布在临安、建德、淳安、桐庐等5个县市。建德大慈岩索道自1995年开始运行，全程640米，与地面落差达200米，运行时间需8分钟左右。索道从业专家陈校林坦言，演练的选点极富挑战性，“从线路跨度、距地高度、跨距间的吊箱数量和整体地形来看，被困吊箱是整条索道中救援较为复杂的一段，对救援人员的心理素质和救援能力有极高要求。”

对此，杭州市特种设备应急处置中心相关负责人表示，此次演练有效检验了大慈岩景区索道突发安全事故救援体制建设，强化了景区对突发事件应急处置的反应速度和处置能力，有效提升了应急救援组的现场救援能力和团队协同能力，对提高全市索道事故应急处置能力，保障高空索道安全运行有着积极作用。

市场监管部门提醒广大游客，乘坐索道前应认真阅读索道入口处悬挂的“安全注意事项”或“安全须知”以及有关的警示标志，自觉排队，按顺序上下，按工作人员指定的位置乘坐。

乘坐过程中，要坐稳扶住，不要人为晃动轿厢或吊椅，切勿将头、手等身体的任何部位伸向轿厢窗外。到站下车时，则要听从工作人员疏导，按顺序下车并及时离开索道的运转区域。

特别要注意的是乘坐索道时，严禁携带易燃、易爆、易腐蚀以及刀具等危险品进站。乘坐中也要注意防火，请勿吸烟。

如遇索道突然停止时，要耐心等待救援人员，并注意收听线路广播的安全提示。在等待索道恢复运行或救援期间，千万不可自行设法打开轿厢门或护栏。