中国消费者报北京讯（记者吴博峰）在新车市场如期实现开门红背景下，二手车市场能否触底反弹，成为消费市场关注的另一个焦点。

3月2日，中国汽车流通协会发布数据显示，1月，国内二手车市场交易量为143.16万辆，同比增长45.37%，交易金额我918.52亿元，远超往年同期表现。中国汽车流通协会信息部主任李鑫表示，1月二手车市场表现高于预期，令人欣喜。去年，国内二手车市场受疫情因素影响未实现持续增长，随着市场环境转好，今年国内二手车市场一定会有更好表现。

近年来，我国汽车消费规模不断壮大,汽车产销量已经连续12年稳居世界首位。相比新车市场稳定表现，二手车市场依然在低位徘徊，与我国汽车市场地位并不相符。

2月10日，商务部办公厅印发《商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》（以下简称《通知》）指出，除大气污染防治重点区域外，不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入。落实国家有关文件要求，进一步推动便利二手车异地迁移。

此外，《通知》还提出支持发展二手车经销业务，推动取消对二手车经销企业登记注册住所的不合理限制。积极推动在具备条件的二手车交易市场、经销企业设立机动车登记服务站，完善配套服务，为消费者提供交易、纳税、登记、保险等“一站式”服务。

可以看出，二手车行业正迎来利好政策不断，二手车发展将迎来新的机遇。

记者注意到，1月国内二手车各细分市场销量均实现同比正增长。其中，基本型乘用车交易86.9万辆，同比增长超五成，是二手车销量最大的市场；SUV交易15.04万辆，同比增长34.73%；MPV交易8.14万辆。

李鑫认为，因去年春节假期在1月，实际交易日较今年有所减少，也是造成所有细分市场高增长表现的一个原因。

1月，二手车使用年限在3-6年的交易量最多，交易53.35万辆，占比为37.27%；紧随其后是7-10年的车型交易35.39万辆，占比达24.72%；车辆10年以上的车型交易22.74万辆，占比为15.89%，同比增长0.82个百分点。

1月，全国各区域二手车交易量除东北地区同期下降外，其他地区均有明显增长。记者了解到，中南地区增速最为明显，同比增长近八成，交易42.44万辆。此外，华东与西南地区增速均超50%，分别交易47.85万辆和21.16万辆。

1月二手车交易量城市占比分布中，一线城市占比10.88%，同比增长0.75%；其次是二线城市占比43.44%。从城市分布占比来看，与去年同期相比一、二线城市占比有所增长，三、四、五线城市占比有小幅下降。中国汽车流通协会表示，1月全国一至五线城市二手车交易量较去年同期均有增长，其中一线城市增幅最为明显，同比增长56.17%。

在二手车消费市场中，转籍比例高低直接关系到消费者的选择范围和用车便捷性。在取消二手车限迁政策要求下，1月二手转籍比例为26.22%，跨区域流通好于去年同期，转籍比例同比增长1.16个百分点。

通过对二手车经销商进行调研，在1月份销售的二手车中，采用贷款方式购车比例在15%-30%之间的占比最多，占全部调研对象的58.7%；而采用贷款方式购车比例在15%以下的占比为5.4%。李鑫表示，二手车经销商要为消费者出台灵活多变的购车贷款服务，降低人们的购车门槛，便于二手车市场竞争力的提升。