橙柿互动问卷调查30家电商公司 

订单影响普遍超30% 生鲜电商最受伤

都市快报·橙柿互动11月28日发布的《快递全国网点停摆65%？》一文引发热议。针对快递网点停摆一事，国家邮政局有关负责人表示，自11月21日以来，全国邮政快递日均揽收量约2.6亿件，投递量约2.7亿件，日均服务超5亿人次。

这已经明显低于今年1-10月份日均3.02亿件的平均数据。特别是11月26日、27日两日，快递揽收量分别是2.23亿件和2.3亿件，已经回落到两年前的水平。

另一个数据来自天猫、抖音等电商平台，为了缓解商家因疫情管控没能按时发货产生的罚款压力，平台根据疫情情况，设置了到“区县市”一级的豁免地区。目前，天猫和抖音上的豁免地区数量分别是1689和1828个，按照全国一共有2862个区县市来计算，因为疫情对发货造成影响的比例分别是59%和63.9%。

数据还无法反映商家面临的困境。昨天，都市快报·橙柿互动通过小范围问卷调查的方式，收集了30位电商公司运营主管、创始人的反馈，试图拼凑当下电商物流的真实情况。

一位杭州的老板列出了网点停摆带来的五大影响：一是影响销售额；二是超时被平台罚款；三是影响用户体验，差评率上升；四是生鲜食品无法保证时效，坏单率高，快递不赔，商家赔付费用很高；五是已拍下不发货，订单无法达成交易，商家收不到回款，影响资金回流。

快递停摆对订单影响普遍超过30%

浙江一家保健品企业每天损失超10万元

从提交问卷的情况来看，30家电商公司分布在全国各地，包含浙江、上海、甘肃、重庆、吉林、广东等10多个省市，超半数日均发货量在500单以上，两家日均超过10000单。眼下，他们的发货或多或少受到疫情的影响，严重的涉及10000多个网点。

其中，83.33%的企业反馈，快递网点停摆对整体订单的影响超过30%，影响在30%-40%和60%-70%之间的比例较高，均为23.33%。他们中大多数与不止两家快递公司合作，已经尽量避免停摆带来的损失。

在郑州从事化妆品电商的吴小鱼已经好久不敢打开后台了，“谁跟自己过不去看这个啊？”从底下员工反馈的信息来看，近一个月来，他们每天有近8000单快递无法发货。目前，他们合作的物流公司主要是“三通一达”以及顺丰。

“从今天后台停发订单情况来看，全国有32个省自治区直辖市、307个城市、近1500个区受到不同程度的影响，其中北京、广东、河南、河北、重庆受影响比较大，总体占比46%。”之前吴小鱼在朋友圈感慨，一个包裹只有发货地、中转地和目的地都是安全区才能送到，往常不是什么难事，现在居然变成了奢求。

因为后台设置了限售区域，目前不少直播已经出现了大量用户无法下单的情况，主播只能硬着头皮不断解释无法发货的原因，请求用户谅解。

黄小民是浙江一家知名保健品电商企业的销售负责人。他提供的后台截图显示，目前有8893个快递停摆点，主要集中在申通和韵达两家快递公司。从他了解的情况来看，相关部门对各家快递公司的疫情管控政策不一样，三通一达、极兔等等往往“一刀切”，涉及面比较广，对EMS和顺丰会宽容一点。

“可能是因为后两家大多是自营点，管理到位一点。”这也给了黄小民他们回旋的余地，“现在我们大量的快递交给EMS、顺丰发，才能将退款率维持在10%左右，差不多每天损失1000件订单，10万元左右。”

然而，这是以运费成本翻一番为代价换来的，也建立在保健品客单价相对较高的基础上。对于客单价比较低，商品较重的网店，这条路完全行不通——目前，顺丰的市场占有率在10%左右，大量的快递依然通过“三通一达”、极兔等低价快递公司配送。

生鲜电商最受伤

损失商品、快递费和包装费

问卷中33%的电商企业从事食品行业，涉及水果、预制菜等对时效性要求较高的商品，他们也成为网点停摆最受伤的群体。

“我们做生鲜水果的，每天几百件的快递被中途退回来，全烂了！”甘肃一位从事水果电商的李老板感慨。他卖的是甘肃特产花牛苹果，“今天上午下的3000单，目前只打出了40%的快递单子。”

打不出单，意味着发不出货，不仅可能面临退单，还有可能遭到平台罚款。“尽管平台对于疫情封控等原因有一定的豁免权，但豁免区域和发货区域经常存在差异，每天还是有近100单要交罚款，每单要罚5块钱。”李老板说。

资深电商从业者费先生所在的公司经营一个知名的进口生鲜品牌，正常情况下每天能往外发3000多个包裹，做活动的时候过万是常态。

“我们主要和冷链合作，用得最多的是顺丰和京东，现在停摆的情况是，在街道一级，京东12000个，顺丰超过7000个。现在我们近60%的订单无法正常发货。”费先生做了仔细盘点，影响最大的是中部地区5个省，因为京东在武汉的仓库被管控，“进口生鲜主要消费地区集中在沿海地区的大城市，现在北方和华南疫情都比较严重，还算正常的就只有江浙沪了。”

和李老板相比，费先生他们的损失还得加上包装费用。“通常情况下，我们的报废率也就千分之一左右，最近每天都有。”费先生表示，一旦出现报废，他们就需要承担运费、商品和包装费三重损失，“我们的产品要低温保存，打包时要用泡沫箱、干冰等耗材，打包费用也比较高，光包装成本都得10元以上。”

国家邮政局召开重点企业保通保畅工作会议

国家邮政局有关负责人日前表示，在当前疫情环境下，确实有部分快递网点和从业人员作业存在受限情况，产业链上下游也受到一定影响，导致部分消费者在下单后出现短期内难以及时收到商品现象。

近期，国家邮政局邮政快递业保通保畅工作领导小组办公室召开了重点企业保通保畅工作会议，调度邮政、顺丰、京东、中通、圆通、韵达、申通、极兔、丹鸟等邮政快递企业，进一步摸清当前行业运行的实际情况，重点针对疫情防控期间如何保障邮政快递业正常运行问题，特别是对分拨中心、网点和从业人员都作出了比较明确和具体的安排。

会议要求，要坚决做好疫情防控，落实好疫情防控第九版方案和“二十条”优化措施，最大限度减少疫情对行业的影响；还要及时做好网络调度，与上游电商平台、商家做好沟通，从前端避免造成更多邮件快件积压，同时对已经积压的邮件快件积极推动动态疏解。

目前，各级邮政管理部门也在积极推动行业保通保畅各项工作，打通邮政快递干线和末端堵点卡点，疏解积压邮件快件，保障行业平稳有序运行。同时，加强与地方的对接协调，强化协同联动，维护邮政快递基础设施正常运行，争取将邮政快递企业从业人员纳入白名单管理、为邮政快递车辆办理通行证，切实保障人民群众寄递服务需求。