破冰：

    《二手车鉴定评估技术规范》

    下月实施

    “目前，缺乏标准的汽车检测评估体系，成为制约二手车市场发展的重要因素。”平安好车杭州总经理章铁行告诉记者，由于标准繁杂、鱼龙混杂，面对一辆二手车，非专业的消费者很难知道它的质量到底如何。“很多人只好选择不买。”

    根据平安好车的统计数据，去年，中国二手车与新车的销量比为0.27∶1。而在汽车发达国家的美国、韩国与日本，这个数字分别为2.6∶1、2.4∶1与1.5∶1，差距巨大。“其中，当然与中国汽车市场发展时间短，人们爱买新车的习惯有关。但是，怕上当受骗，确实让很多想买二手车的人，不敢买二手车。”章铁行认为。

    这样的尴尬，有望在近期得到缓解。2014年6月1日，由国家质检总局、国家标准委发布的《二手车鉴定评估技术规范》（以下简称《规范》）将正式实施。《规范》把二手车的车况评估车辆依次分为10级，车况最好的车辆为1级，较差依次降低级别，其中对评估车辆的检测达到100多项。

    据悉，今后购买二手车的消费者将得到一张《二手车技术状况表》，作为二手车交易合同的附件。如果车子要卖，这张表将放在驾驶室前风挡玻璃左下方，供消费者参阅。同时，此表作为销售方出具的车辆鉴定证明，具有法律效力。在表上，消费者可以清楚地看到关于车辆的几乎一切指标，包括有关车身重新喷漆情况、发动机和变速箱状态、底盘情况等。

    《规范》的正式实施，不少人认为，是二手车鉴定评估的“破冰”之举。“就拿我们来说，收到二手车之后，我们会对车辆进行107项检测，并对二手车进行评级。对于买家来说，二手车的车况一目了然。”章铁行表示。

    不过，也有市场人士认为，《规范》的正式实施，并非意味着今后我国二手车市场的发展，将会顺风顺水。“与新车不同，二手车的很多标准，例如车况好坏、成色新旧，是无法量化的。因此，《规范》只能是参考，并非强制性。此外，《规范》目前只有100多项检测规定，对于一辆具有上万零件的车来说，显然不够，还需要进一步细化。”市场人士表示。