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泰国，拥有热辣的东南亚风情，便捷的交通和签证政策，以及丰富多彩的旅游项目，一直是国人出境游的首选。
泰国游也一直被冠以“低价游”的名号，游客们似乎已经习惯了它的低价。在许多杭州游客的印象中，参加一个泰国6日跟团游，团费可能只需要一两千元人民币。然而，羊毛出在羊身上，极具诱惑力的低价泰国游的背后，实际上隐藏了很多需要自费和购物的项目，这也是泰国跟团游发生纠纷的主要原因之一。
近日，泰国政府重拳出击，开展了一场前所未有规模的整治行动，要求彻底取消零团费团队，取消购物行程，清查了多家旅游巨头企业，泰国最大的客运公司之一OA运输公司数千辆大巴被扣，企业被下令暂停经营，公司董事被带走调查，诸多中国背 景旅行社也被查扣。
这一举措已经出现诸多连锁反应。部分与之有合作的中国旅行社不得不重新雇车接待游客，以致成本攀升；取消购物行程，也直接影响了从业导游人员的切身利益。因此，部分地接社已暂缓发团，或临时调高团价，致使国内的泰国游价格普遍上涨了千元以上。
泰国重拳打击零团费
中国是泰国最大的国际旅游客源国，有数据显示，2015年中国赴泰国突破800万人次，今年则有望突破1000万人次。长期以来，赴泰旅游一直充斥着零团费、强迫购物、自费项目等问题，有些景区和购物点甚至是专为中国游客而开设。
此次，泰国政府下决心大力整治旅游市场，希望向游客提供正常的旅行行程和旅游产品的建议价格，帮助游客做出合理的消费判断。
据泰国《泰勒报》报道，OA运输集团是泰国接待中国旅游团的旅游业巨头，拥有7000多辆旅游大巴，几乎垄断了赴泰中国旅行团的用车。这家公司采用低价或免费租大巴车给泰国地接旅行社的形式，条件则是旅行社需要把旅游团带去OA集团旗下的各种珠宝、食品和蛇药购物店，还可以给旅行社30%左右的购物佣金。
这样的“零团费”旅游操作模式已在泰国存在了至少20年。游客在所在国旅行社缴纳低于旅游成本价的团费，抵达泰国后，当地地接社把他们带入一系列旅行社指定的购物店，并向其兜售自费项目，以游客额外的消费填补少交的团费。
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