每日商报讯 “一箱油可以买一辆自行车、四箱油可以买辆小电驴，一想到这里就不想开车了。”2021年底以来，国内油价已实现6连涨。8元时代还没来得及适应，9元时代又即将到来，骤然增加的用车成本令不少燃油车车主直呼吃不消。

不少有车一族开始思考起新的出行方式。“开不起车我还是步行吧”“自行车、小电驴随便骑不香吗？”同时，接连上涨的油价也让拥有充电成本优势的新能源车再次受到广泛关注。而当不少人还纠结于燃油车和电动车哪个更“香”时，多家新能源车企也已悄然开启了涨价模式。

油价飙涨引发燃油车主用车焦虑

目前，92号汽油的价格大多数地区已经超过8元/升，杭州地区的92号汽油价格达到8.01元/升，95号汽油价格为8.52元/升。今日24时，今年第五次油价调整将开始。预计，92号汽油价格突破9元/升，95号汽油或将达到9.63元/升，9元时代正“跑步”到来。

按照一般家用汽车油箱50L来算，加满一箱92号汽油价格要超过400元，比平时多花40元。“看看今天的油价和上个月的加油钱，一个月通勤的油费差不多要2000元，肉痛呀！”一位杭州姑娘在网上吐槽自己的加油经历，平时加满一箱92号汽油差不多350元左右，自从92号破八后，加满一箱花费直接飙至390元。为了省钱她还特地选在周五加油站会员日，每升便宜5毛钱，排队排了半小时，否则价格更贵。除此之外，“开不起车”“还是步行吧”的声音此起彼伏，不少网友称已经准备好骑小毛驴或地铁通勤了。

不过由于国内油价设置了天花板机制，当国际油价超过130美元时，国内成品油价格则涨到130美元为止，国际油价后续再涨，成品油也不再跟涨，这意味着95号汽油的9元时代将是天花板，消费者不用再担忧油价再度上调。

新能源车价格也开启上涨模式

油价的上涨促使越来越多的消费者开始关注新能源汽车，主题为“高油价会促使你买电车吗？”的相关话题一度冲上微博热搜。对此网友们看法不一。

有人认为新能源车的充电成本远低于油价，又环保又节能，是一种很好的出行选择；也有人对此依然有顾虑，表示目前新能源汽车在电池续航缩水、充电桩安装与普及方面的问题仍未彻底解决，依然还是燃油车更有安全感。

还有人觉得，近期新能源汽车处于涨价模式，认为此时购入新能源汽车也并不一定划算。受到芯片短缺、原材料成本上抬给汽车企业造成的生产经营压力以及补贴退坡影响，据不完全统计，今年以来已有超过15家新能源车企宣布涨价，涵盖10万元以上至30万元以下主流购车区间。3月15日，记者通过特斯拉中国官网发现，Model 3高性能版和Model Y长续航、高性能版涨价，价格上调1.8万元—2万元不等。除此之外，蔚来、小鹏汽车、哪吒汽车、零跑汽车、威马汽车、上汽通用五菱、极氪、几何汽车等均对旗下的新能源汽车产品进行了价格上调，涨价幅度在几千元至万元不等。“以某辆纯电动车涨价一万元计算，就算油价涨到10元/升，1万元也能烧不少油呢。”有车主分析道。

乘联会秘书长崔东树表示，油价的持续上调是插电式混合动力车加速对传统燃油车迭代的一次重要机会，将给新能源车市带来一定增量。从比亚迪的DM-i、吉利的雷神混动到长安的IDD，从长城的柠檬DHT混动再到奇瑞的鲲鹏DHT混动，混动市场正在逐渐成为新能源车中的一股新力量。