日前，交通运输部公布了新修订的《铁路旅客运输规程》，将于2023年1月1日施行。其中对儿童票作出新的规定：实行车票实名制的，年满6周岁且未满14周岁的儿童应当购买儿童优惠票；年满14周岁的儿童，应当购买全价票。在未实行实名制车票时，依旧沿用身高作为判断儿童票的标准。（据11月20日《潇湘晨报》报道） 近年来，儿童票标准到底是看身高还是看实际年龄，一直是社会争议的焦点话题。交通运输部新修订的《铁路旅客运输规程》打破了一直以来沿用的“以身高论票价”规定。儿童火车票“看年龄”带了一个好头，让未成年人都能享受到票价减免的优惠政策，既避免了“罚大个”，又体现了社会公平。 在1991年到1997年间，我国儿童火车票 “身高线”曾经“长高”了10厘米；而从1997年至今20多年间，我国儿童火车票的“身高线”保持在了1.5米。但随着生活水平提高，我国儿童身高增高趋势十分明显。据最新《儿童身高体重标准表》，我国6岁男童身高范围为111.2厘米至121厘米、女童为109.7厘米至119.6厘米，11岁男童为132.1厘米至152.1厘米、女童为133.4厘米至153.3厘米。由此来看，如果按此前“看身高”的儿童票标准，长得较高的孩子6岁左右就要买半票，11岁左右就要买全票。 2021年6月1日，新修订的《未成年人保护法》正式实施，其中第四十五条明确规定，城市公共交通以及公路、铁路、水路、航空客运等应当按照有关规定对未成年人实施免费或者优惠票价。儿童票“看身高”，使一部分身高“超高”的儿童无法享受票价减免优惠，损害了他们的合法权益。此次交通运输部公布的新规，打破“以身高论票价”可谓是恰逢其时。新规在火车票实名制下“看年龄论票价”，让更多的儿童享受到了票价减免的优惠政策。可以说，新规带头落实《未成年人保护法》，对儿童火车票不再仅凭“看身高”一刀切，无疑具有很好的示范和引领意义。 实名制车票让年龄一目了然，特别是乘坐高铁刷身份证进站，符合条件的儿童不需要再验证年龄、身高，十分方便。不过，对于尚未实行实名制的车票，还应当进一步优化，可以对大部分符合身高标准的儿童直接放行，省去查验证身份证件的麻烦，而对身高“超高”的儿童，也不应强制按照老标准，应在验证其真实年龄后，给予应有的儿童票优惠。这样一来，既便于执行儿童票新规，又充满了人性化温情，更体现了公平原则。 打破“以身高论票价”值得在各行各业全面推广，其他公共交通、公园景点等行业可以将此次儿童火车票新规作为对儿童票的界定样板，借鉴出台新规或参照执行。 | 
