预计发送旅客8600万人次，较去年同期增长6.3%

近日，长三角铁路春游运输方案正式出台。2025年春游运输从3月14日起至4月14日止，长三角铁路预计发送旅客8600万人次，日均发送268.8万人次，较去年同期增长6.3%。春游运输的重点线路包括京沪、沪昆、沪宁、杭昌、沪苏湖高铁，以及杭深、金温铁路等。

为满足旅客出行需求，上铁集团统筹运力安排，计划增开29对旅客列车，其中高铁动车组列车28对。这些增开列车将加大对上海、南京、杭州、合肥等长三角核心城市，以及扬州、黄山、千岛湖等热门旅游地的运力投放。同时，还将根据需要采取动车组重联、长编组运行等措施，以增加运力和席位。

春季是赏景踏青的好时节，长三角地区人口密集，经济发达，风景名胜众多，旅游资源丰富。随着区域内铁路网络的不断完善，高铁公交化开行，乘坐高铁“快旅慢游”已成为一种新时尚。

据上铁集团客运部相关工作人员介绍，近年来，长三角高铁网络日益密集，春游客流需求也更加多样化，春游出行“版图”不断扩张，客流构成也发生了变化。“以前春游主要是踏青和扫墓，现在变成了以旅游为主、扫墓为辅，江浙沪皖地区的红色旅游景区吸引了好多游客去打卡。而且，去看体育赛事、明星演唱会的旅客也更多了。”

高铁新线的开通对客流引流效果明显。去年，池黄、杭温、宣绩、沪苏湖等高铁新线相继开通，九华山、仙居、南浔等地成为新的高铁游目的地。集中在高铁3小时交通圈内的中短途线路备受旅客青睐，周末“微度假”也成为常态。出行范围持续拓展，从沪宁杭、苏锡常、甬台温、黄山、淳安等传统旅游城市，不断向皖南、浙中、苏北等区域延伸。同时，长三角去往江西婺源、湖北武汉、湖南长沙、福建福州、厦门等地的高铁行也受到了越来越多旅客的追捧。